Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

У меня с феном и все ок,прогревается быстро в любой мороз,правда этой зимой в -30 не завелась и целых 2 дня пришлось жене таксистом моим личным побыть)))

А эта Вебаста в любую температуру работает или только при низких? Сейчас на Шкоде стоит "умный" фен и он включается только если температура за бортом ниже +4 (вроде).

Про вебасту не скажу. Фен по ощущениям в околонулевых температурах не всегда включается(если воздух после 1-2 мин теплый пошел значит включился,если не пошел то нет)))) Ни индикаторов ни шума от него нет поэтому точно не скажу как включается).Но вообще с вебастой в любом случае лучше будет и подогрев лобовухи бери обязательно.

подогрев лобовухи бери обязательно

Да, подогрев лобового есть. Просто расстроился, всегда думал, что Вебасто-вещь, а тут таких кошмаров начитался((

Жанр ужастики и кошмары это ветка дсг7 и тси))))

Сообщение от Бикус

Да, подогрев лобового есть. Просто расстроился, всегда думал, что Вебасто-вещь, а тут таких кошмаров начитался((

А что за кошмарЫ?

Сообщение от Бикус

Так это один и тот же двигатель или нет? Просто начал интересоваться этим вопросом и если правильно понял, то 143 сильный дизель устанавливали до 16-го года, а потом 150. И соответственно, все восторженные отзывы относятся к 143 сильному мотору. Интересует, 150 сильный такой же или это более молодой мотор. Просто смутило, что дизель в России перестали ставить на Шкоды и VW, хотя судя по европейским сайтам, 150 сильный (110 кВт) мотор ставят практически на все модели.

мотор тот же, что и 143 (прошит иначе) и по мелочи изменен. на на тигуан ставят 150 сильный мотор. название двигла уже нигде не выбито , но он Euro 5+ , т.е. еще требовательнее к топливу. ставят в совокупе с дсг7 ))))) говорят мокрая... Я посмеялся, спросил: когда масло меняют и на каком пробеге , а сколько масла. масла литра полтора, не меняют и крутящий 600 ДЕРЖИТ. короче проблемная дсг с мультивена стоит. лучше но ремонт еще дороже

А что за кошмарЫ?

Что у авто возникают проблемы с запуском из-за Вебасты.

За три года ни одной проблемы с запуском после разогрева Вебастой.

Сообщение от Бикус

А эта Вебаста в любую температуру работает или только при низких? .

Вебасто как вы включите или запрограмируете так она и включается. Тока зачем ей пользоваться в + непонятно. Кошмаров тут никаких нет .... но приходить и садиться в теплую машину это офигенно. Фен вам не даст такого ощущения,один фиг вы будете греть и бегать около авто.