Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от gb1710

Всю жизнь ездила на бензине с обычным автоматом. Сейчас думаем поменять свою на дизель. Машин на тест драйве нет. В связи с этим возникла куча вопросов.
1. Надежность дизельного двигателя, есть ли с ним какие-нибудь проблемы, как с турбиной?
2. Очень беспокоит коробка DSG6. Много времени провожу в пробках, как это переваривает коробка, не пинается? Если ехать по горному серпантину не будет греться?
3. Как машина ведет себя на трассе , на обгонах, хватает динамики? Дурацкий вопрос: велика ли будет разница ли разница с 1.6?
4. Если бы сейчас пришлось выбирать машину, взяли бы дизель с этой коробкой?
Как я поняла, дизеля на рестайлинге не будет, поэтому решать надо быстро.

1) при должном обслуживании минимум двойной ресурс по сравнению с бензиновым.Насчет турбины меняйте масло чаще и следите за его качеством и будет вам счастье.
2) Дсг 6 так же по отзывам надежней 7 ступки, ведь не просто так на мощных версиях шкод стоит именно 6 ступка. Переваривает большой крутящий момент.Ездил в австрии и хорватии проблем не испытал на серпантинах.
3)По сравнению с дизелем 1,6 овощ (без обид)
4)Не задумываясь

Сообщение от gb1710

Всю жизнь ездила на бензине с обычным автоматом. Сейчас думаем поменять свою на дизель. Машин на тест драйве нет. В связи с этим возникла куча вопросов.
1. Надежность дизельного двигателя, есть ли с ним какие-нибудь проблемы, как с турбиной?
2. Очень беспокоит коробка DSG6. Много времени провожу в пробках, как это переваривает коробка, не пинается? Если ехать по горному серпантину не будет греться?
3. Как машина ведет себя на трассе , на обгонах, хватает динамики? Дурацкий вопрос: велика ли будет разница ли разница с 1.6?
4. Если бы сейчас пришлось выбирать машину, взяли бы дизель с этой коробкой?
Как я поняла, дизеля на рестайлинге не будет, поэтому решать надо быстро.

1)бытует мнение что "дизель" надежнее" бензина", только он требователен к топливу ,маслу и вообще дорогой в ремонте\обслуживании, а турбины ... могут на любой машине выйти из строя.2) DSG и в африке DSG , не нужно слушать тех кто говорит что все надежно все очень хорошо. DSG - 6 в отличие от DSG - 7 приемлема , но не более т.к. когда нужен будет ремонт - тут придется раскошелиться, зачем вам DSG ? у вас же пробки, будете кататься и ждать?) она пробок реально не любит. 100 раз передачу туда сюда туда сюда. едешь 40 км на 4 передаче . 47 - уже пятая передача, чуть сбавил снова 4. p.s. dsg-7 ваще мрак . p.p.s скучаю по обычным автоматам ;) 3) машина на трассе норм, у меня дети маленькие в предыдущей машине так спокойно не спали, динамика отличная, расход 4.2 (КАРЛ) 1.6 (1.4) не побоюсь этого слова - ЖОПА, собирают нашими ручками в калуге. Что бы его не покупать 1.6 , нужно просто посмотреть ютуб и посмеяться, хочешь 1.6 за такое бабло? купи приОру - дешевле выйдет. и да.. вопрос дурацкий (про динамику) - у меня жена пищит когда я "тапку в пол" ))) бодро валит. 4) я рад что успел купить дизеля по собственной конфигурации ( сиденья, руль, пакеты как хотел), только вот вы не успели и живете в Москве, конечно у вас нет плохих АЗС, есть хорошие магазины по маслу, куча ОД для хорошего обслуживания авто без геморроя, а еще у вас пробки, не тот режим езды, на дизеле вы уже не сэкономите и не получите те плюсы , что он даёт , удовольствие уже не то (кроме звука из под капота ;) ). возьмите 1.8 на ручке ;) красную. и балки не будет . цена пониже . динамика ТАКАЯ ЖЕ . (вот я уверен что дизель не уступает 1.8!) КСТАТИ, насчет холодной погоды))))после покупки ездил в москву к знакомым. -27 тогда в январе дало, так вот: в мороз конечно заводится, и в салоне тепло, но признайтесь москвичи и выше, что бы прогреться нужно км-в 40 проехать))))) причем не медленно.

Сообщение от gb1710

Всю жизнь ездила на бензине с обычным автоматом. Сейчас думаем поменять свою на дизель. Машин на тест драйве нет. В связи с этим возникла куча вопросов.
1. Надежность дизельного двигателя, есть ли с ним какие-нибудь проблемы, как с турбиной?
2. Очень беспокоит коробка DSG6. Много времени провожу в пробках, как это переваривает коробка, не пинается? Если ехать по горному серпантину не будет греться?
3. Как машина ведет себя на трассе , на обгонах, хватает динамики? Дурацкий вопрос: велика ли будет разница ли разница с 1.6?
4. Если бы сейчас пришлось выбирать машину, взяли бы дизель с этой коробкой?
Как я поняла, дизеля на рестайлинге не будет, поэтому решать надо быстро.

Машина куплена недавно, но 3 и 4 скажу:
3. Едет отлично, по трассе особенно, тяги хватает всегда, и движок очень редко больше 2,5 оборотов приходится раскручивать - на любых обгонах. Очень расход радует.
4. Сделал бы такой же выбор - не жалею, по крайней мере пока.
По 1 и 2 пункту, сам очень долго изучал этот вопрос, пытался пересесть на что нибудь типа Camry (после Пассата 1.8Т (170л.с.) классический автомат, тоже кстати с балкой) - но не мое, выбор пал на дизельную октавию и не жалею, надеюсь что не будет приносить проблем.

Я б наверно посоветовал брать с вебастой - сейчас (+3 примерно за бортом) через 3-4 минуты уже трогается стрелка температуры ОЖ даже без предварительного прогрева, при -10 примерно через 8-10 минут. Не говоря уже о других плюшках устройства.
В общем о своем выборе не жалею.

Берите дизель, лучше с вебастой. Про все преимущества здесь уже написали.
В пробках переключите DSG-6 на ручное управление. Или хотя бы на спортивный режим.
У меня машине год, пробег 16 т. км - полёт отличный, трипл-тьфу...

У некоторых дизелистов окташ выбор пал на такое двигло только потому что комплектуется дсг6.
Покатать, шоб понять разницу всегда одноклубники могут(на тестдрайве действительно не бывает, сам обламывался)
Токмо поторопиться надо конкретно. В нерезиновой единицы остались. Лучше брать с elegance+

Сообщение от Fansic

У некоторых дизелистов окташ выбор пал на такое двигло только потому что комплектуется дсг6.
Лучше брать с elegance+

Да да , была бы с 7 ступкой ездил бы на другом авто , насчет пакета +100500 ))

Отцу идёт пассат с таким двс, интересно как с шумом на улице и внутри? Досаждает?
Я так понимаю дизелю на загрузку фиолетово? Ездил кто на полностью забитой машине, как динамика?

Сообщение от flashback

Отцу идёт пассат с таким двс, интересно как с шумом на улице и внутри? Досаждает?
Я так понимаю дизелю на загрузку фиолетово? Ездил кто на полностью забитой машине, как динамика?

Ездил в Европу с семьей, полный багажник +жена+ 2 детей (16л и 8л) и я. На динамику никак не повлияло , да и гонять то особо негде. Динамика она для всех разная но свои 120 прет уверенно. До 60-80 разгон отличный после 100 уже повялее по сравнению с 1,8.

Сообщение от flashback

интересно как с шумом на улице и внутри? Досаждает?

Индивидуально. Мне даже где то нравится тарахтение, а клубень недавно продавал 2-х месячную по причине "не могу слушать, уши закладывает"...

Сообщение от flashback

Я так понимаю дизелю на загрузку фиолетово? Ездил кто на полностью забитой машине, как динамика?

Разница в динамике с нагрузкой и без минимальна.
У меня ещё изменился стиль езды. Езжу достаточно активно, и если бензин раскручивается и как бы провоцирует оборотами их поддерживать и ещё поднимать, то на дизеле - погладил педаль - разогнался быстро до нужной скорости и едешь спокойно с мин расходом. Типа пэнсионэр))

Сообщение от BobyM

... в мороз конечно заводится, и в салоне тепло, но признайтесь москвичи и выше, что бы прогреться нужно км-в 40 проехать))))) причем не медленно.

Это если без вебасты. За что и боремся))) . С вебасто в указанный мороз где-то мин через 7-10 до рабочей т нагреется...она и в пробках греет, если чо....