Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Я считал. Никакой экономической выгоды от дизеля нет для среднестатистического владельца. Как я, например.Сравнивая расход топлива и изначальную стоимость машин, я заложил 20000км пробега в год. Только "в ноль" на дизеле выйдешь через 4-5 лет. Дальше будет экономия (если не начнет моз колупать форсунками итп).

Сообщение от ERYO

Я считал. Никакой экономической выгоды от дизеля нет для среднестатистического владельца. Как я, например.Сравнивая расход топлива и изначальную стоимость машин, я заложил 20000км пробега в год. Только "в ноль" на дизеле выйдешь через 4-5 лет. Дальше будет экономия (если не начнет моз колупать форсунками итп).

Да нет, я не об этой выгоде. Просто сейчас на волне остановки поставок и распродажи остатков дизелей, плюс выхода рестайла дают очень большие скидки, я именно о них. А так да, дизель бы именно для фанатов с другой стороны именно на нём мокрая дсг стоит это окромя полного привода и стоит он намного дешевле полного привода, вот и берут сейчас.
Один пример который выбил 250к без трейдина и кредитов у меня есть, думаю ещё есть люди которые опустили диллера с небес.
Стало больше октавий на трассе и на улицах, я заметил это с одной стороны приятно, с другой примелькается и уже не будет приятных эмоций когда видишь собрата на октавии.

Сообщение от flashback

Да нет, я не об этой выгоде. Просто сейчас на волне остановки поставок и распродажи остатков дизелей, плюс выхода рестайла дают очень большие скидки, я именно о них. А так да, дизель бы именно для фанатов с другой стороны именно на нём мокрая дсг стоит это окромя полного привода и стоит он намного дешевле полного привода, вот и берут сейчас.Один пример который выбил 250к без трейдина и кредитов у меня есть, думаю ещё есть люди которые опустили диллера с небес.Стало больше октавий на трассе и на улицах, я заметил.

Да просто дизели это неликвид для ОД. Избавляются при первой возможности от них. Как правило кто то заказал и отказался потом, а тачка повисла. У нас продавали 1,5 года такую. Продали за 1,15млн чтоли в том году.

Сообщение от ERYO

Да просто дизели это неликвид для ОД. Избавляются при первой возможности от них. Как правило кто то заказал и отказался потом, а тачка повисла. У нас продавали 1,5 года такую. Продали за 1,15млн чтоли в том году.

Это как у меня сейчас, менеджер на очке прости господе сидит, комплектация очень редкая и если, я не заберу то будет полный попадос. Посему и подарки выбил и гарантию того, что при повышении цены заберу по своей цене ибо так и сказал, если будут борзеть просто прокину их и будут машину 5 лет в наших краях продавать.
Неликвид это гуд, можно дилера доить)) По словам того мужичка он ещё и сигналку и шумку арок выбил, но вот в это верю слабо.
Правда потери на вторичке сильнее всего именно у самых крутых комплектаций, но меня не сильно колышет, а удовольствие получать от езды хочется.

Сообщение от ERYO

Я считал. Никакой экономической выгоды от дизеля нет для среднестатистического владельца. Как я, например.Сравнивая расход топлива и изначальную стоимость машин, я заложил 20000км пробега в год. Только "в ноль" на дизеле выйдешь через 4-5 лет. Дальше будет экономия (если не начнет моз колупать форсунками итп).

Расскажите как считали?