Цитата Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Не совсем так , скорее проговор вслух всего прочитанного , чтобы если я чего не так понял или недочитал мне на это указали . Решение действительно мне принимать.
Я за 1.4 а лучше 1.8. Если по трассе хочется жёгать. 1.4 до 150 нормально набирает, а дальше хуже.
Атмосферники это прошлый век. Скоро все автопроизводители перейдут на турбины.
Если бояться поломки, тогда лучше пешком ходить. Не ломается только то, что уже сломано.
В пользу 1.4: расход очень маленький если захотеть, масло не жрет, задняя подвеска балка(помне это плюс, а не минус. С независимой намаетесь, хотя если дороги хорошие, то вполне терпимо, а если дороги как у нас, то лучше балка)
в пользу 1.8: только динамика.
В пользу 1.6: ничего (надежность это миф и как повезет)
в минус 1.4: возможная поломка турбины.
В минус 1.8: расход бензина, расход масла.
в минус 1.6: овощевоз.
Короче если жаба не душит на расходы бензина, то лучше 1.8. По трассе просто король будешь.)))