Тема: Гарантия мобильности, куланц и просто гарантия.

Сообщение от anton2106

Вопрос по теме, так как он крутится в голове со вчерашнего дня.

1. Если после гарантийного срока перестать посещать дилерский центр для прохождения плановых ТО, то рассчитывать на куланц вообще бесполезно или шансы остаются?
Какая практика?

2. Про обычную гарантию. Хочу обратиться к дилеру с одной проблемой. Я правильно понимаю - надо записаться, сказать что не работает блютус, приеду в назн время, они посмотрят...если проблему не найдут (т.к. он то работает, то не работает), мне придется заплатить (сколько не известно) за диагностику, если найдут проблему - починят и ни копейки не возьмут?

Куланц только на дорогостоящий ремонт можно пытаться выпросить. Статистики отказов и ремонта нет.
2 Приехали, все работает так в приемке и скажи, предъявить нечего. Денег платить не надо. Поговорить с мастерами и инженером по гарантии, что проблема плавающая и как можно приехать без записи в этот момент, спросить про видеодоказательства и так далее. Помню Вашу беду, напомните тему.

Пысы как под копирку... с хамондом. Кроме оплаты, наряд не составлен нечего платить.
Бывает некоторые дилеры лояльно отпускают с миром и когда был в ремзоне.

Сообщение от alexiv

Помню Вашу беду, напомните тему.

Как я понял, это обращение ко мне, а не к инженеру по гарантии )))
Вот тут я отписывал
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...p16#post994763
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...p17#post996313