Тема: Есть кто на Скаутах, откликнитесь

Один раз побуксовал враскачку на своей DSG6. Не обнаружил никаких отличий от МКПП. Скаут первый авто на автомате.

Сообщение от wideson

Один раз побуксовал враскачку на своей DSG6. Не обнаружил никаких отличий от МКПП. Скаут первый авто на автомате.

Один раз не пи....расрас :). Если с одного раза ничего не случилось, то это совсем не значит что не случится потом.
Ну и не надо сказки рассказывать. Раскачку на дсг выполнить невозможно. Раскачка это первая-задняя-первая-задняя и тд, а не жалкие попытки нажать газ в горку, побуксовать и во время скатывания назад опять давить газ.

Приветствую, народ! В ноябре прошлого года стал счастливым обладателем нового скаута. Три года мечтаний и полгода ожиданий! Пробежал уже 6 тыс. Впечатлений - море, особенно в области после снегопадов. Хотел спросить владельцев с более серьезным стажем обладания скаутом - на что , при эксплуатации, в этой машине обратить внимание, есть ли какие болячки или недоработки. Слышал что слабое сцепление на этих машинах - легко сжечь и т.д. Хрен его знает... У меня до скаута были переднеприводные Октавия тур 1.6 без каких либо нареканий. это первый полноприводник, поэтому буду рад любой информации

небоись

Устал объснять, да и лень. Гугл Вам в помощь. И про раскачку и про движение внатяг очень много интересного вычитаете.

Сообщение от Gellham

Устал объснять, да и лень.

Што-ж так всё запущенно то? -"не позволяй душе ленится ......душа обязанна трудится и день и ночь, идень и ночь"
Гуглить мне нет нужды - у меня стаж 27 лет.
впрочем, для наглядности:
классический пример "раскачки" когда используется принцып маятника

http://smotri.com/video/view/

и другой: как я назвал "с разгону" когда авто, двигаясь вперёд,назад натаптывает себе дорожку



а вот про езду внатяг здесь причём? так, поумничать?

Сообщение от Геннадич

Што-ж так всё запущенно то? -"не позволяй душе ленится ......душа обязанна трудится и день и ночь, идень и ночь"
Гуглить мне нет нужды - у меня стаж 27 лет.
впрочем, для наглядности:
классический пример "раскачки" когда используется принцып маятника

http://smotri.com/video/view/

и другой: как я назвал "с разгону" когда авто, двигаясь вперёд,назад натаптывает себе дорожку



а вот про езду внатяг здесь причём? так, поумничать?

Про движение по бездорожью всё понятно. Вопрос - как к таким упражнениям относится муфта. Мне сегодня один гражданин изрядно испортил настроение, рассказывая о том, как легко они выходят из строя ( перегрелась и накрылась). Насколько это соответствует действительности? Я не собирался на скауте тайгу штурмовать, но в область часто выезжаю и зимой и летом, поэтому заволновался

К таким упражнениям "муфта", причём ЛЮБАЯ, относится крайне отрицательно!
Особенно убийственным, для сцепления, является приём "враскачку".

Сообщение от Геннадич

К таким упражнениям "муфта", причём ЛЮБАЯ, относится крайне отрицательно!
Особенно убийственным, для сцепления, является приём "враскачку".

Блин. Буду аккуратней. Мне не приходилось бывать в ситуациях, как в вашем ролике, максимум -раскисшая грунтовка, но так как на природу выезжаем с друзьями иногда ... фиг его знает. Буду осмотрительней.

Сообщение от Геннадич

К таким упражнениям "муфта", причём ЛЮБАЯ, относится крайне отрицательно!
Особенно убийственным, для сцепления, является приём "враскачку".

К таким упражнениям плохо относится дифф в коробасе, причем независимо от привода. Сцепление тоже неважно себя чувствует, но ему положено - расходник однако. Муфте пофиг :) На предыдущей шкоде с полным приводом откатал 200 тыщ, причем и боком и по льду и по говнам. Короче где только не лазил. МУфта работала прекрасно. Масло главное в ней менять и лить то, которое положено.