Кстати, на сайте http://www.peugeot.ru вообще нет вариантов с АТ.
на 120силах - AL4. Нао брать 150сильный, там новый АКПП 6ст... но цена, как у Октавии 1.8Т...
AL4 не в коем случаи Самая убогая коробка
На самом деле по всем характеристикам, очень конкурентоспособный автомобиль. если не сказать больше. Но я вот уже 30 минут рабочего времени потратил, чтобы убедить себя, что он не такой уж и плохой, но у меня это не получилось. Ну не могу я на пыж смотреть как на конкурента окташечки;)) Даже внешний вид, ну, что за... предыдущий еще куда не шло, а этот совсем не айс.
Согласен, не красавец, но конкурентоспособный. Из С-класса практически сравнивать не с чем (не считая Октавы) учитывая такие параметры как цена, качество, размеры, оснащенность, тех. характеристики (1.6Т АТ-6), применимость для России, универсальность (мужчины/женщины) и т.д. Повторюсь, на Октавию не поменял бы, но если бы ее не было, и всего было бы 800тыс. руб - конкурентов не видится.
Спереди в салоне тот-же 308, один в один. И эргономика и пластик такие-же. Сзади ого-го, места море, сидеть очень удобно. Клиренс реально высокий. Сиденья передние хуже чем в 308. За такие деньги 1,6 турбо с 6-ти ступенчатым айсином- очень достойный вариант. Гарантия. межсервисный пробег такие-же как в 308. Найдет своих покупателей обязательно. Конкурентов реально не много.
Интересно, а какой автомобиль с класса чисто мужской/женский?универсальность (мужчины/женщины)
недавно тестил пежо 408.Мне понравилось как едет 150 л.с. на автомате,тянет хорошо.Реально большой и салон и багажник.Видок у него не очень.Это чистый конкурент флюенса.Октавия получше будет за такие деньги 750-800 т.р.Чисто из-за марки нет и французам нет.