Тема: Octavia vs Elantra

до октахи была элка, правда предыдущего поколения (но судя по форуму все старые болячки перекочевали и на новое поколение), сборка корея, так что добавлю свои 5 копеек:
У элантры кроме более современного внешнего дизайна и пространства в салоне больше нет никаких преимуществ.
По прошествии 6 мес владения октахи могу сделать выводы чем элантра хуже октавии:
1) Под первым номером стоит конечно же подвеска, она как будто пластмассовая, все время громыхает и издает непонятные звуки и может быть при этом полностью исправной. Она жесткая, некомфортная, постоянно кренится. Вообщем эта подвеска не расчитана на наши дороги.
2) Проблемы с рулевой рейкой, стучит электроусилитель, не лечится
3) Посадка очень неудобная, короткие сидушки, слабая боковая поддержка. Так и не смог найти приемлемое положение для себя.
4) Кузов как будто из фольги, крылья руками легко прогибались.
5) Шумка отстой полный, пескоструит арки аж вешаться хотелось.
6) Салон хоть и просторный, но материалы просто убогие, царапаются от малейшего прикосновения.
Из этого всего можно сделать вывод: покупая корейца вы ведетесь на рекламу, красивую обертку так сказать, а потом вас выбрасывают один на один с вашим автомобилем, и вы начинаете понимать что вас обманули. Шкода пока радует, как тут ранее писали это "честный" автомобиль. Соотношение цена качество оптимальное, не то что у хундая. В америке он получил статус автомобиль года только потому, что он там стоит почти в 2 раза дешевле чем у нас.
До элантры был акцент, вот он был "честным" и надежным авто. А так все ИМХО, решать все равно Вам.

Ну ка, ну ка. Расскажи про нормальные машины (подвески например), на которых ты ездишь.

Сообщение от Товарищ Дынин

Ну ка, ну ка. Расскажи про нормальные машины (подвески например), на которых ты ездишь.

а я езжу ТОЛЬКО НА БЮДЖЕТНЫХ как по конструкции, так и по цене (самая дорогая 900тр)!
при этом не питаю наивных иллюзий и, к счастью, не испытываю по этому поводу комплексов ;-)

А я не вешаю ярлыков: "бюджетная" и пр. Я езжу на машине купленной за деньги, которые я согласен был заплатить и совершенно не испытываю комплексов.

Сообщение от Товарищ Дынин

А я не вешаю ярлыков: "бюджетная" и пр. Я езжу на машине купленной за деньги, которые я согласен был заплатить и совершенно не испытываю комплексов.

ну Вы вообще видный мОлодец, да и молодЕц тоже!
однако другие, отписавшиеся выше, ярлыков понавешали много и самых разных, вот и разбираемся, о чем это они хотели сказать ;-)

Да, я такой!. А вот Вам зачастую изменяет объективность.

Катаю октаху в Саратове, дороги у нас мягко говоря не айс, дискомфорта нету. Но подвеска на новой джетте мне понравилась больше, она мягче. Но зато октаха не кренится. Думаю такая же подвеска (как у джетты) перекочует на новое поколение октахи.

Ауди 4...не?

А4 (В - Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг.

Сообщение от Бикус

А4 (В - Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг.

Ну вот и почти одноклассник без Мак Ферсона.

Да уж... одноклассник с базой за 2800. Одноклассник октавии - А3. А там мак ферсон