Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Про мотор - это только мое требование... а есть еще жена, которая сзади хочет расположить 2 детских автокресла, а в багажник иметь возможность положить 2 коляски. Шкода в этом плане, конечно, очень привлекательна. Сзади действительно много места и в багажник влезет всё что угодно.

Из японцев смотрели мазду 6. Хонду не смотрели т.к. цивик слишком мал, а аккорд уже слишком дорог. Да и по сервису мазда раза в 1.5-2 дешевле хонды. У мицубиси только 10-ый лансер, и по-моему даже без боковых подушек для задних пассажиров...

Mazda 5? Ford Kuga? Toyota Verso?

Сообщение от Валентинас

Mazda 5? Ford Kuga? Toyota Verso?

Не-не-не, это всё не то... Коляски, когда складываются - получаются длинные и плоские, при этом небольшой ширины. Их удобней всего убирать именно в длинный багажник седана или лифтбека. В такой конфигурации их влезает и две штуки, и даже может три. В салоне тоже больше важна его длина, нежели высота потолка или ширина.

У знакомых есть тигуан, есть ссан ёнг экшн2. В их багажники вообще ничего не влезает Хотя в салоне, конечно, просторно.
Вот поэтому мы и смотрим длинные седаны. Октавию в первую очередь, мазду 6 во вторую.
Мне хочется октавию понадежней, привык к японцам (были мазда, мицу). Оттого вобщем и вопрос. А получается - любая октавия - в какой-то степени лотерея... по ответам пока выходит, что 1.4 примерно одинаков по надежности с 1.6, но по характеристикам интереснее.

Сообщение от SVG

Не-не-не, это всё не то... Коляски, когда складываются - получаются длинные и плоские, при этом небольшой ширины. Их удобней всего убирать именно в длинный багажник седана или лифтбека. В такой конфигурации их влезает и две штуки, и даже может три. В салоне тоже больше важна его длина, нежели высота потолка или ширина.

У знакомых есть тигуан, есть ссан ёнг экшн2. В их багажники вообще ничего не влезает Хотя в салоне, конечно, просторно.
Вот поэтому мы и смотрим длинные седаны. Октавию в первую очередь, мазду 6 во вторую.
Мне хочется октавию понадежней, привык к японцам (были мазда, мицу). Оттого вобщем и вопрос. А получается - любая октавия - в какой-то степени лотерея... по ответам пока выходит, что 1.4 примерно одинаков по надежности с 1.6, но по характеристикам интереснее.

Если брать машину на 3-4 года и в среднем проезжать на ней по 20тыщ.км,то думаю Октавия с мотором 1.4 отличный вариант.Ничего ему не будет этому мотору. Не развалится же он на 100-150 тыщ. Даже больше про едет,главное не насиловать и в хвост и в гриву.Во время менять масло с расходниками и будет вам счастье.А если и будет проблема,то за два гарантийных года вылезет наружу. Мотор 1.4 хорош.Быстрый,экономичный.Кстати есть уже Октавии с таким мотором и пробегом под сотню и все хОКей.

Так автор темы собирается ездить гораздо больше 100 тысяч км и владеть машиной больше 3-х лет. Так что вопрос надёжности для него немаловажен.

хочешь шкоду в полной красе и радующую каждый день и каждой поездкой бери 1,8 плюсом к ней независимая задняя подвеска. хочешь надежный неприхотливый кушающий всякие бензины тяговитый, но не бешенный двигатель , тем более на мешалке бери 1,6 MPI. Тем кто говорит что это овощ плюнь в глаз.(без обид). В этом году на серпантинах военной грузинской дороги на кавказе супругина октаха 1,6 MPI с 4 пассажирами и чемоданами показала себя очень достойно.

У меня сейчас на матрехе механика, на трассе очень выручает - можно немного заранее включить третью, ехать на 3000-3500 тысячах, и, улучив момент - мгновенно выпулить.

Я бы остановил свой выбор на 1.4 с механикой.(катался на такой - вполне достойный вариант). Думаю, при своевременной замене расходников проблем не должно возникнуть.

катался я на октавии 7 1.6 правда на 6АТ и на 1.4 7ДСГ.
на первый взгляд 1.6 вполне хватает этой машине, при не самой активной езде. по ттх 12 сек до сотни, вполне терпимо, тем более что на ручке будет около 11 сек, а то и быстрей. движок для атмосферника вполне тяговит - напомнил фокус на 2.0л АТ.
потом проехался на тесте 1.4 - разница просто сумашедшая! движок тянет с самых низов и вжимает в сиденье - очень понравился. цепь, на сколько я знаю, убрали с новых ТСИ - там теперь ремень, за жором масла просто надо следить.
из вариантов предложенных автором я бы выбрал 1.4 - считаю, что по надежности он не должен много проигрывать 1.6, тем более что 1.6 новый движок и на нем про большие пробеги пока не слышно.
сам же остановился на варианте А5 с 1.8 6АТ - пока доволен, в бюджет новой октавии просто не вписался.

Да все ок с моторами 1.4 тси главное следит за ним ,у меня у друга откаха с таким мотором как у меня тоже 1.4 тси движок CAXA на мешалке пробег 240 000км ничего ток цепь разок на сотке махнул!!!
я тоже на сотке махнул цепь и все))))
пригонял пасат с таким же мотором САХА пробег 400 000 я сам не верил все ок ток помпу поменяли и продали так что все ок !!!!
уж не будет ВАГ так лицом в грязь падать как все говорят , любую тачку за 1 день можно угондошить , так что тут рассуждать долго можно))))
я лично над 1.6 просто издеваюсь и по трасе и в городе так что вам посоветую 1.4 тси на мкпп это самое отличное сочетание ,дешего и быстро