1LikesКакой вопрос - такой ответ!Сообщение от SkyBear
Какой вопрос - такой ответ!
Ну глупый вопрос. Кому-то атмосферника 1.2 хватает, кому-то и пяти литров мало. Нужно тестить.
Если есть опасения что не будет тянуть - можно взять с собой четверых крупных друзей, пару мешков картошки и приехать на тест-драйв, загрузить 1.4Т под завязку и поездить. Вопросы отпадут сами собой.
А на форуме толку не будет. Каждый кулик хвалит своё болото.
Да вот и я о том же.
Мне например 1.6 на автомате за глаза и за уши.
Но когда спрашивают что будет ехать лучше 1.4Т или 1.8Т, ответ очевиден.
У меня приятель работает в Автопраге на Пражской. С 1,8T (именно с двигателем) были проблемы, несколько гарантийных приезжало (к сожалению, пропустил мимо ушей конкретные неисправности и не могу четко сказать, что именно было не так). С 1,4Т схожих случаев не замечалось.
Ни в коем случае на говорю это из-за того, что у самого 1,4Т. Не скрываю, что хотел взять 1,8Т, динамика забавней, что и говорить. Но тогда у меня денег в притык было, да и вышеописанные причины (расход, налог и т.д.) возымели свое. Поэтому остановился на 1,4Т, 33 тыс. км. и пока не жалею.
Еще мяса, бухла, и на природу - клиренс проверять.
Правда при таком раскладе места манагеру не останется... не на коленки ж его сажать! А в багажнике он всю картошку сожрет. :-)
мне тоже менеджер начал было впаривать 1.4, но я его успокоил сказав,что и сам хочу его.Может им пени капают с 1.4
Со знакомым разговаривал с завода Шкоды в Калуге. Есть свой парк автомобилей для командировок и других разъездов. Так вот, когда я стоял перед выбором двигателя - его ответ - "Я проездил очень много на 1,8Т и могу за него ручаться, не пожалеешь и если берешь на 5-6 лет. В нашем парке их много и нареканий нет. А про 1,4Т ничего сказать не могу. Если не хочешь турбу, то 1,6".
Поэтому в Вашем случае я взял бы 1,8Т, а если 3-4 то DSG, а при более большем сроке - на ручке.
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Собственно так и получается 1.8 ambiente на палке со 2 пакетом круиза климата и другой мелочи, планирую лет на 5, если кризис какой-нить не грянет-))
В общем, если есть деньги, покупайте 1,8, при прочих равных условиях он буде менее нагружен и соответственно, иметь бОльший ресурс. Преимущества более мощного мотора я думаю, обсуждать смысла нет, их и так все знаю, а вот количественные критерии, насколько именно лучше и хватит ли му этого, каждый решает сам, и на форуме никто ответа не даст, потому что кому-то 150 л.с. мало, а кому-то
как, в частности, и мне. )
Полностью согласен. Да и почитайте форум - все разговоры к этому и сводяться - есть деньги, то 1,8Т. Я сам не потянул по деньгам ( В дальнейшем (если всё будет хорошо) возьму 1,8Т+DSG на 4-5 лет.
А сейчас, денег не особо, но ситуация как и у Вас - частенько езжу при 4 пассажирах, но, многих пасспрашивал что и как, понял что лично мне 1,6МПи+АКПП на 7-8лет хватит )
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Ваши права
Ответить с цитированием
