Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

что можно взять по оснащению ( как шкода, и любой ВАГ ) за миллион

минимально что надо
ксенон
климат 2 зоны
аввтомат минимум 6 ст

ЧТООО?

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

Сообщение от kaj19732

Вы на RS!!! ?? Медаль Вам в чемпионате по Спорам! Я тут через пост кричу что бы вы от моей машины отцепились. А на первые два вопроса вы так и не ответили. Отвечу сам-1,8 лучше чем 1,4,это мое мнение и я его высказал тут в соответствии с названием темы,заметьте! и началось! отстаньте вы от меня мне ультрафиолетово на ваше мнение. Не говорите что мне делать и не услышите от меня куда вам пойти.

Блин, шо ракообразность, в рабочий-то день!
Вот что лучше, баллистическая ракета или пистолет-пулемет? Ок, посмотрю я на вас с вашей ракетой в узком коридоре=)
К етьку вообще претензий нет, он великолепен. Моя девушка все пытается меня на него развести как на вторую машину, еле сопротивляюсь. Мне он оч нравится как машина для активного отдыха и небольшой грязьки. Но он не тока по прямой медленнее, он и в повороты входит хуже, и качается будь здоров и ваш 1.8 етик я на пыже бы уделал по извилистой тропе. Но Вам же хватает? А новый 1.4 на октахе БЫСТРЕЕ. Все что вам пытаются донести, что выбор между 1.4 и 1.8 это не вопрос длины писюна и безопасности. Это вопрос предпочтений и приоритетов. Мне вот и на бэху 320 новенькую хватает, но я не потяну ее обслуживать. И разница в цене между 1.8 и 1.4 для меня вооще не принципиална. Вопрос целесообразности, не более.

Сообщение от Foxy

Блин, шо ракообразность, в рабочий-то день!
Вот что лучше, баллистическая ракета или пистолет-пулемет? Ок, посмотрю я на вас с вашей ракетой в узком коридоре=)
К етьку вообще претензий нет, он великолепен. Моя девушка все пытается меня на него развести как на вторую машину, еле сопротивляюсь. Мне он оч нравится как машина для активного отдыха и небольшой грязьки. Но он не тока по прямой медленнее, он и в повороты входит хуже, и качается будь здоров и ваш 1.8 етик я на пыже бы уделал по извилистой тропе. Но Вам же хватает? А новый 1.4 на октахе БЫСТРЕЕ. Все что вам пытаются донести, что выбор между 1.4 и 1.8 это не вопрос длины писюна и безопасности. Это вопрос предпочтений и приоритетов. Мне вот и на бэху 320 новенькую хватает, но я не потяну ее обслуживать. И разница в цене между 1.8 и 1.4 для меня вооще не принципиална. Вопрос целесообразности, не более.

На пыжике йети на извилистой дороге! Ну ну! процитирую вам вас-это не вопрос длины писюна и БЕЗОПАСТНОСТИ!. Так вот для меня безопастность главное! а про писюн тут вроде и не говорил ничего. по крайней мере первый!
Еще хотелось бы отметить что я наверное неудачно втер сюда старый 1,8 с йети или с FL. вообще то имел в виду 1,8 новый. Он тоже не быстрее 1,4? Несколько раз писал что имел в виду именно новый 1,8-180 лошадок. Только внимания никто не обращает. Интересно а скаут новый тоже не быстрее?

Сообщение от otk511

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

А я нагоборот, не дождался 1.8 и взял 1.4 из наличия. И тоже нисколечко не жалею!=)

Сообщение от Foxy

А я нагоборот, не дождался 1.8 и взял 1.4 из наличия. И тоже нисколечко не жалею!=)

Рад за Вас. А вот если бы был авто 1,4 чешка не с балкой, то из экономии скорее всего взял бы ее, ибо сейчас сильно не погоняешь, письмами завалят:)

Сообщение от otk511

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

За 80 т.Летом Поставил новые 5 камерные стеклопакеты(7 штук) и сайтингом облагородил свою хатынку. Хочется и на ёлку залезть и ..опу не ободрать.

Сообщение от kaj19732

На пыжике йети на извилистой дороге! Ну ну! процитирую вам вас-это не вопрос длины писюна и БЕЗОПАСТНОСТИ!. Так вот для меня безопастность главное! а про писюн тут вроде и не говорил ничего. по крайней мере первый!

До сих пор не пойму почему владельцы старых 1.8 усираются владельцам новых 1.4, что их проблемный движок который они сравнивают со старым 1.4 лучше него. Я не вижу ни одного плюса у старого 1.8.
Зы: че вы делаете с поливочными шлангами по 40-45см тут никому не интересно. Шаурма - наш размер)

Сообщение от vi63rus

До сих пор не пойму почему владельцы старых 1.8 усираются владельцам новых 1.4, что их проблемный движок который они сравнивают со старым 1.4 лучше него. Я не вижу ни одного плюса у старого 1.8.
Зы: че вы делаете с поливочными шлангами по 40-45см тут никому не интересно. Шаурма - наш размер)

а в чем он проблемный? 1,8 старый. только не предлагайте гуглить. Странно что супербы с 1,8 именно старым продаются хорошо. Причем с хорошим отрывом от остальных движков представленных для суперба.

так кто нибудь в конце концов опишет проблемы с 1,8??