Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Да! Вот как разошлись! сопли слюни! Почему то только 1,4 тут кипешуют. 1,8 молчат. Что и требовалось доказать! Можете забанить меня или там заплевать!(с монитора слюни не летят!) Когда хочется а не можется находится сотня причин для оправдания немощи! При одинаковой стоимости все бы вы выбрали 1,8. Не обижайтесь!
Для Вас уважаемый Mr.X поклоняюсь вашему подвигу на наших трассах в целых 3000 км за два года. Для сравнения я тут по округе 40000 за год наматываю по"Типичная дорога зимой - толком не расчищенная двухполоска (иногда 3-4-хполоска), с наезженными двумя колеями до асфальта, местами подразбита, с ямами. Если это не федеральная трасса, то ещё и с резкими поворотами и местами подзаметена снегом. Естественно, без освещения, ночью напрягаешь зрение, пытаясь не пропустить поворот. Особенно в снег."
Мне нравится моя машина-ВАМ ВАША! Пользуйтесь на здоровье! Я кстати слова плохого не сказал ни про октавию 1,4 ни про йети 1,4!!!! Зато в свой адрес наслушался! Даже дырку в голове нарисовали! То мозоль мне расковыряли! Вы победили! Ура Ура Ура!!!!

Сообщение от kaj19732

Да! Вот как разошлись! сопли слюни!...

Вы зря горячитесь. Я уже как-то высказывался, что именно А7 предпочтительнее с 1.8, если денег не жалко и есть время подождать. Например, влезать в кредит или полгода ходить пешком ради 1.8 по-моему чересчур. С А5 немного другая история.
Но пример с зимней трассой, на мой взгляд, неудачен. Вот летом -да! иногда на трассе хочется мощщи побольше.

Сообщение от kaj19732

Да! Вот как разошлись! сопли слюни! Почему то только 1,4 тут кипешуют. 1,8 молчат. Что и требовалось доказать! Можете забанить меня или там заплевать!(с монитора слюни не летят!) Когда хочется а не можется находится сотня причин для оправдания немощи! При одинаковой стоимости все бы вы выбрали 1,8. Не обижайтесь! !

Алилуйя...
Скажу про себя - при одинаковой стоимости я бы взял 1,8. Честно. Ключевая фраза выделена жирным
Но платить миллион за Шкоду не готов по идеологическим, так сказать, соображениям, о чем не раз писал.
1,4 за свои деньги почти идеален для меня (я именно про двигатель говорю, не про автомобиль в целом)
Если сравнивать в рынке новых повозок , то при стоимости 1,4 и стоимости 1,8 мой выбор сделан.

Сообщение от -DC-

Алилуйя...
Скажу про себя - при одинаковой стоимости я бы взял 1,8. Честно. Ключевая фраза выделена жирным
Но платить миллион за Шкоду не готов по идеологическим, так сказать, соображениям, о чем не раз писал.
1,4 за свои деньги почти идеален для меня (я именно про двигатель говорю, не про автомобиль в целом)
Если сравнивать в рынке новых повозок , то при стоимости 1,4 и стоимости 1,8 мой выбор сделан.

А я даже и при одинаковой стоимости - не взял-бы - (было за время ожидания все за и против просчитать) - (как-бы и соблазнительно не было, могу допустить исключение (как говорил выше) если только на годик погонять и сдать и то для меня - не вариант) - и говорю об этом со всей ответственностью.

...так как налоги, и дальнейшие расходы, обслуга, горючка, масло и т.д. и т.п. на круг (в течении всё тех-же 5ти лет и выше) - опустошат карман существеннее чем это сделает 1.4 и разница может доходит (как уже говорил выше: в зависимости от эксплуатации, срока владения, налогов (каско/осаго), обслуги и т.д. и т.п. ), от 10к$ вплоть до стоимости НОВОЙ пустой октахи - как бы не странно/и для кого то может и завышенно это не показалось...


п.с. ...и в обратном ЛИЧНО меня тут никто не переубедит. (бывают исключения: те у кого авто в гараже в основном стоит сальдо в расходе будет по меньше за счёт расхода горючки, но авто должно работать, а не в стойле стоять - опять таки у кого с финансами нет проблем, вторая или третья машина в гараже и знает на пять/десять лет свою финансовую подушку - не вопрос что 1.8, 2.0 или Кайен).