Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Спасибо всем за комментарии...

Сообщение от bdfyy

Добрый день всем.
Может кто-нибудь показать как верно выглядит уровень масла на щупе.
А то как-то в смятениях. На предыдущей машине было все четко видно:
011.jpg
На текущей решил посмотреть - щуп вот такой:
022.png
Указанная часть явно в масле, но как-то совсем тонкий слой, заметно только если протереть тряпкой. тогда видна разница между: в масле и не в масле.
А вставляется щуп очень "плотно", может в принципе испачкаться до такого состояния по пути.

Недавно проходил т.о. у дилера, на следующий день вынул щуп, а он весь в масле. Я сначала думал, что перелили и хотел к ним доехать. Но потом в мануале увидел картинку как у вас в сообщении и успокоился. Неужели и в правду нормальный уровень это полный щуп?

Сообщение от remove

Недавно проходил т.о. у дилера, на следующий день вынул щуп, а он весь в масле. Я сначала думал, что перелили и хотел к ним доехать. Но потом в мануале увидел картинку как у вас в сообщении и успокоился. Неужели и в правду нормальный уровень это полный щуп?

Нормальный уровень - это в зоне А, но не выше верхней границы зоны А ( см.Инструкцию к автомобилю).

Лучше держать чуть ( пару рисок/мм ) ниже верхней границы.

Сообщение от skodovodoff

Нормальный уровень - это в зоне А, но не выше верхней границы зоны А ( см.Инструкцию к автомобилю).

Зона А на второй картинке это и есть вся плоскость между жёлтыми бобышками.
И ещё хотел спросить, кто нибудь сам менял топливный фильтр? Там надо сбрасывать давление или просто крышка стакана откручивается и фильтр достается? Какие нюансы? У нас с трубочкой фильтр или без? Интернет по этому двигателю особо ничего не дает

Сообщение от remove

Зона А на второй картинке это и есть вся плоскость между жёлтыми бобышками.
И ещё хотел спросить, кто нибудь сам менял топливный фильтр? Там надо сбрасывать давление или просто крышка стакана откручивается и фильтр достается? Какие нюансы? У нас с трубочкой фильтр или без? Интернет по этому двигателю особо ничего не дает

Когда узнавал у дилера насчет фильтра , они сказали надо смотреть какой стоит. В итоге стоит с трубочкой. Пробивал у товарища тоже давало два варианта.

Уважаемые форумчане! Опять вопрос. Сегодня завёл автомобиль и сразу поехал, и спираль ( в желтом исполнении) которая на панели приборов начала моргать периодичностью в 1 сек. Думал пройдёт, но нет. Остановился, заглушил, завёл и перестала моргать. Что за хрень, у кого то было такое или нет. Спасибо.

Сообщение от Foma222

Уважаемые форумчане! Опять вопрос. Сегодня завёл автомобиль и сразу поехал, и спираль ( в желтом исполнении) которая на панели приборов начала моргать периодичностью в 1 сек. Думал пройдёт, но нет. Остановился, заглушил, завёл и перестала моргать. Что за хрень, у кого то было такое или нет. Спасибо.

ну дык обращайся к дилеру, посмотрят ошибки. У меня чек загорелся на 1.5т - оказалась вышла колодка из форсунки(видимо на заводе не до конца вставили)

Да я бы с удовольствием бы поехал к ОД. Но у нас в городе нет ОД. 320 км от нас. Посмотрим, если начнёт опять моргать, то целенаправленно поеду.

По щупу масла: надо, вынув щуп, полностью вытереть от масла, потом вставить до упора, снова вынуть и тогда уже смотреть уровень масла. Там видно достаточно хорошо.
По рывкам при переключении передач - ничего такого не замечаю. Разве что очень редко есть рывок при переключении вниз с 3 на 2.

если масло прозрачное - действительно плохо видно. Я протираю одну сторону щупа салфеткой, вращаю щуп и сразу видна разница.