Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

ориентироваться на работу автомобиля

Так а какие синдромы должны быть, указывающие, что уже пора, кроме пробега?

Сообщение от Бикус

Так а какие синдромы должны быть, указывающие, что уже пора, кроме пробега?

Как минимум.
При разгоне, автомобиль набирает скорость рывками.



- Колебания на холостом ходу.



- Потеря мощности двигателя.



- Появление на приборной панели значка "Check Engine" (Чек двигателя – аварийная программа работы двигателя).



- В выхлопных газах повышается уровень оксида азота.



- Черный дым из выхлопной трубы.

Пробог подходит к 120т. Есть подозрения, что пора менять маховик. Есть ли смысл провести дополнительные работы вместе с заменой маховика? На 120 собирался менять масло в коробке, но вот не знаю, совмещать данные работы или проводить их по отдельности? Может ещё что-то следует сделать?

Сообщение от Шкипер113

Когда у нас было -20, машина после прогрева вебастой тоже запускалась только с подгазовкой.
Когда -5 - запускается после прогрева вебастой без подгазовки.

Я так понял, проблема до сих пор не решена ни VAGом, ни нашими умельцами.

Добрый день, у меня то же самое. Зимой приходится с подгазовкой заводить после Вебасто. Я пока с проблемой никуда не обращался. А/м 2016 г.в.

Сообщение от Бикус

Пробог подходит к 120т. Есть подозрения, что пора менять маховик. Есть ли смысл провести дополнительные работы вместе с заменой маховика? На 120 собирался менять масло в коробке, но вот не знаю, совмещать данные работы или проводить их по отдельности? Может ещё что-то следует сделать?

Поменяешь - отпишись плиз. Такой же вопрос 160т. На сколько я понял вещи независимые (маховик с маслом).

Сообщение от Fansic

Поменяешь - отпишись плиз. Такой же вопрос 160т. На сколько я понял вещи независимые (маховик с маслом).

Маховик поменял. Ни с какими доп работами и заменой масла не совмещал.

Сообщение от Бикус

Не нашёл тему про DSG6 на форуме.

А это что такое https://www.octavia-club.ru/f/A7/313...ki-dsg6-na-a7/

Сообщение от alexiv

А это что такое https://www.octavia-club.ru/f/A7/313...ki-dsg6-na-a7/

Всё же работа это не обслуживание, Лёш.
Но можно и туда перенести, хотя я бы всё же отредактил название и добавил туда про обслуживание ибо так понятнее людям.

Короче, преношу посты.
Эта тема вообще про двигатель и не смутило ни разу. Нужно несколько тем про дсг6, одну найти целая проблема(

Кто нибудь засекает прожиг двигателя, через какой интервал у вас происходит (км)? У меня сейчас примерно каждые 400 км, записываю. Но стал задаваться этим вопросом только сейчас. Пробег 99000 км.