Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

На мой слух звуки те же самые, просто немного другая тональность и скорость. Главное, он в момент переключения слышен.

южанин ты не в курсе, не попадалась информация откуда эти звуки? Этим летом разок "сову " слышал за поездку. Раза 2-3 может четыре прокукарекала и тишина. Думаю было при переключении на 3 и на вторую. Не засек точнее.
Моей точно нужны +30 и хорошие пробки)

Точно никто не ответит, либо сцепа, либо маховик , игольчатый подшипник.

Сообщение от южанин

Точно никто не ответит, либо сцепа, либо маховик , игольчатый подшипник.

Уже сколько лет проблеме, ответа никто не знает.
Может есть и другие мнения? Интересно ведь, что это и как бороться.

Сообщение от alexiv

Уже сколько лет проблеме, ответа никто не знает.
Может есть и другие мнения? Интересно ведь, что это и как бороться.

С этим звуком сцепу меняли по гарантии, кому то помогало, у кого-то звук оставался. Я тоже ездил к од, заплатил за диагностику, так как гарантия закончилась, естественно ничего умного эти олухи не сказали, кроме как снимать коробку и смотреть по факту, а комп типа показал что всё ок. Снимать работающий агрегат естественно не стал и правильно сделал.

Сообщение от южанин

С этим звуком сцепу меняли по гарантии, кому то помогало, у кого-то звук оставался. Я тоже ездил к од, заплатил за диагностику, так как гарантия закончилась, естественно ничего умного эти олухи не сказали, кроме как снимать коробку и смотреть по факту, а комп типа показал что всё ок. Снимать работающий агрегат естественно не стал и правильно сделал.

И у меня этот звук проявился первый раз лет 6 назад. Но предъявить его не могу, настолько он редко появляется при определенных условиях. Катаю дальше.
По программе диагностики сцепы проблем не видно, все в допуске.

Всем привет,

Машина 2019 A7Re/1.4@150hp/DSG7
Внезапно при пробеге 65тык кончилось сцепление нечетных передач. Опущу комментарии что я думаю по этому поводу, т.к. на механике у меня пробег был не менее 160 тык на одном сцеплении на разных машинах при достаточно жесткой езде. Попробовал калибровать через одис - калибровка не проходит, завершается с ошибкой, по ошибкам - слишком сильный износ первого сцепления и из-за этого несрабатывание актуатора 1й и 5й(на которой на ходу вылетела коробка) передачи.
Вопросы такие:
1) что нужно по запчастям для замены? поправьте плиз, если что пропустил
- Сцепление комплект сцепления - LUK 602000600
- Маховик - LUK 415068209 - на всякий случай
- Масло в коробку - G 052 512 A2 - 2л - сразу поменять, раз коробку снимать, кстати не понятно, почему написано везде 1л, если должно быть 1.7 минимум?
- Масло в мехатроник - G 004 000 M2 - 1л - аналогично
---- Возможно что-то еще - прокладки какие или пробки?
2) Где менять? ОД сразу запросили 100тыр за сцепу + 100 тыр за маховик + 50+ за работы
3) Есть ли смысл искать обновление прошивки ?
4) Насколько велик шанс нарваться на подделку запчастей сейчас и может кто подскажет надежный магазин?
Заранее благодарен

Кстати хотел попутно спросить , ставил ли кто то 602000700 , говорят оно для дизелей типа усиленное, встает болт-он, стоит даже дешевле 602000600

на авито много вариков из Польши возят и прибалтики, средняя цена 35-40 тыс

Не забудьте про игольчатый подшипник номер вроде 06B105313D, он меняется при каждом снятии сцепления. И пора наверное.

Сообщение от alexiv

Не забудьте про игольчатый подшипник номер вроде 06B105313D, он меняется при каждом снятии сцепления. И пора наверное.

Хмм, официалы сказали что в комплекте LUK (602000600-700) идет и выжимной и игольчатый

Результат ремонта - заклинило сцепление нечетных передач во включенном состоянии, маховик тоже в мусор.

Сообщение от cyciik

Кстати хотел попутно спросить , ставил ли кто то 602000700 , говорят оно для дизелей типа усиленное, встает болт-он, стоит даже дешевле 602000600

на авито много вариков из Польши возят и прибалтики, средняя цена 35-40 тыс

Поставил 700е сцепление как раз - едет как родное, сколько проживет - хз. Общался конкретно с инженером шэфлера по этим сцеплениям - он утверждает, что "это безобразие в третьем поколении 100-120 тык должно ходить". В целом разочарован, надо было брать 1.8 на механике...

Сообщение от AlexV

Машина 2019 A7Re/1.4@150hp/DSG7
Внезапно при пробеге 65тык кончилось сцепление нечетных передач. Опущу комментарии что я думаю по этому поводу, т.к. на механике у меня пробег был не менее 160 тык на одном сцеплении

да чесслово как ты этого добился? у меня щас пробег 188 с половиной и не жалуюсь (тьфу-тьфу-тьфу)

Сообщение от AlexV

2) Где менять? ОД сразу запросили 100тыр за сцепу + 100 тыр за маховик + 50+ за работы

а в европе узнавал, сколько это у оффов стоит? 250 тобой озвученных это, на минуточку, 3.7-4.7 тысяч евро (смотря где менять деньги), что как бы адуреть как много.
уверен, в разы дешевле машину прокатить до прибалтики и починить. если сам невъездной в европу, есть сервисы по перегонке машин и есть просто люди заинтересованные доехать на машине.