Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

Не подскажем наверняка, на твою коробку есть новые прошивки? Откуда мы знаем. Про свои не в курсе)

Ну скажем если прошить коробку от TVS)
Все смотрю в их сторону

Сообщение от Антон_057_023

Ну скажем если прошить коробку от TVS)
Все смотрю в их сторону

TVS первый раз слышу. Может есть описание их прошивок.

Сообщение от alexiv

TVS первый раз слышу. Может есть описание их прошивок.

Голландская компания, которая занимается прошивкой дсг)
https://tvsengineering.ru/

Сообщение от Антон_057_023

Голландская компания, которая занимается прошивкой дсг)
https://tvsengineering.ru/

На мей вып стоит прошивка от петрана. Самая дешевая. Мне хватает.
Как ты передачи не дергаю. Может жоепомер не тот.

Сообщение от Антон_057_023

Всем привет!
Есть следующий момент, который меня напрягает.
Коробка работает нормально, все переключения плавные, во время трогания, при ускорении.
Но если активно ускоряться активно, то при переключении с 5 на 6 передачу присутствует какой то рывок что ли… или как будто коробка дольше переключает передачу. Если плавно ускоряться, то это переключение незаметно как и все остальные.
В чем может быть проблема? Может ли прошивка коробки решить эту проблему?

Кстати эта "проблема" появилась после отзывной компании в каком то году и перепрошивки ДСГ или снижения давления масла в метатроне (не помню точно)... практически незаметна у меня

Может подскажет кто-то?
На пробеге 187 заменили сцепление и маховик, но не исчезла проблема, которая появилась на пробеге 155. Если динамично ехать, то при переходе 1-2 или 2-3, слышен звук похожий на скрежет (может быть едва различим, а может быть очень заметным). Опять же не всегда даже при динамичной езде звук появляется. Так же когда направо на перекрестке поворачиваешь и чуть газку даешь, в момент переключения (когда машина на левый бок кренится) особо сильно слышен звук. При этом на само переключение этот звук влияния не оказывает - пинков, толчков нет. Если ехать со скоростью потока (наверно, не более четверти педали прожимать), то звука вообще нет.
При замене сцепления был обнаружен небольшой люфт на первичном валу (который крупнее, как понял вал 2, который отвечает за передачи 2,4,6). В сервисе сказали, что на переключение такой люфт не может оказывать влияние и смысла лезть в коробку нет. Мехатроник снимали, чтобы посмотреть внутренности коробки, небольшая стружка есть на магнитах. И опять же мне не смогли ответить насколько она критична. Общая рекомендация была: смысла лезть сейчас в коробку нет.
Вот так, отдал сотку и не знаю к чему готовиться, а главное где найти мастеров, которым можно доверять.

Сообщение от Sergiinio

Может подскажет кто-то?
На пробеге 187 заменили сцепление и маховик, но не исчезла проблема, которая появилась на пробеге 155. Если динамично ехать, то при переходе 1-2 или 2-3, слышен звук похожий на скрежет (может быть едва различим, а может быть очень заметным). Опять же не всегда даже при динамичной езде звук появляется. Так же когда направо на перекрестке поворачиваешь и чуть газку даешь, в момент переключения (когда машина на левый бок кренится) особо сильно слышен звук. При этом на само переключение этот звук влияния не оказывает - пинков, толчков нет. Если ехать со скоростью потока (наверно, не более четверти педали прожимать), то звука вообще нет.
При замене сцепления был обнаружен небольшой люфт на первичном валу (который крупнее, как понял вал 2, который отвечает за передачи 2,4,6). В сервисе сказали, что на переключение такой люфт не может оказывать влияние и смысла лезть в коробку нет. Мехатроник снимали, чтобы посмотреть внутренности коробки, небольшая стружка есть на магнитах. И опять же мне не смогли ответить насколько она критична. Общая рекомендация была: смысла лезть сейчас в коробку нет.
Вот так, отдал сотку и не знаю к чему готовиться, а главное где найти мастеров, которым можно доверять.

Вы лично видели что вам поставили именно новый комплект сцепы и маховик, а не восстановленный, ибо звук на переключениях обычно от них и сцепу меняли по гарантии в сво? время. Цена опять же какая-то космическая у вас на сегодняшний день.

Сообщение от южанин

Вы лично видели что вам поставили именно новый комплект сцепы и маховик, а не восстановленный, ибо звук на переключениях обычно от них и сцепу меняли по гарантии в сво? время. Цена опять же какая-то космическая у вас на сегодняшний день.

У тебя похоже мания, подозревать всех, всегда и нанести упреждающий удар.
Сервис говенный, он сразу узрел. К бабке не ходи и так все ясно. Южанин дал вердикт!
Ждем очередного вброса...

Сообщение от alexiv

У тебя похоже мания, подозревать всех, всегда и нанести упреждающий удар.
Сервис говенный, он сразу узрел. К бабке не ходи и так все ясно. Южанин дал вердикт!
Ждем очередного вброса...

А тебе лишь бы ляпнуть, лохонули чела, для тебя удивительно, мне нет, всё поменял, а звук остался...

Сообщение от южанин

А тебе лишь бы ляпнуть, лохонули чела, для тебя удивительно, мне нет, всё поменял, а звук остался...

Может звук исходит не от этих деталей, вот и остался. Снова ехать на сервис и вместе выяснять, отчего почему так безрезультатно получилась.
Тебя видно часто обманывают или сам других, переносишь на все.