Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

У меня после поездки на юга ДСГ стало раньше переключаться, иногда душит мотор. Сервис-мены даже смотреть не стали - а что вы хотите, это она топливо экономит.

Сообщение от fisio

в натяг согласен, провал был всегда, сейчас он усилился и стал при интенсивном разгоне, как в спорт режиме так и в драйве

Если этот провал постоянный, то надо показывать дилеру. Вот если он плавающий, то скорее всего придется ездить, пока он не будет постоянным. Иначе дилер просто будет делать вид, что не замечает проблему.

У меня вчера проблема опять вылезла.
В начале лета со светофора в спорте трогался и ДСГ включила второю без сцепления с громким хрустом. После этого хорошо себя вела, вплоть до вчера... За один день хруст был 2 раза, в драйве, при переключении со 2 на 3 при неинтенсивном разгоне в левом повороте. Вот думаю это совпадение или закономерность?
Ни у кого не было подобного? Да и хруста вообще?
К дилеру ехать бесполезно. Пока мастер сам не услышит - палец о палец не ударит, либо снятие коробки и диагностика за мой счет.

Сообщение от sailo69

Под уклон?

Да вроде нет...ну если только совсем малозаметный. Чувствую рано они гарантию уменьшили до 2 лет)

Сообщение от Alexes72

Да вроде нет...ну если только совсем малозаметный. Чувствую рано они гарантию уменьшили до 2 лет)

у меня так с 0 км пробега на авто. Только с той разницей что скорости совсем маленькие, и при торможении бывает, когда на тормозе подкатываешь. Не парит абсолютно, на данный момент 7100 пробега.

Сообщение от JonnyDepp

у меня так с 0 км пробега на авто. Только с той разницей что скорости совсем маленькие, и при торможении бывает, когда на тормозе подкатываешь. Не парит абсолютно, на данный момент 7100 пробега.

Да меня тоже не особо парит, просто удивило сравнение с джеттой и каравеллой с такими же ДСГ7, там полный плавняк. А так вобще ничего страшного конечно)

Всем привет. Подскажите, насколько реально пользоваться авто с DSG в городе. У нас практически всегда пробки. Или может лучше взять с классическим автоматом. Машина почти все время будет использоваться в городе.
Пробки, т.е. не когда медленно едешь, а именно стоишь, продвигаясь на полкорпуса за раз.

Сообщение от SNN

Всем привет. Подскажите, насколько реально пользоваться авто с DSG в городе. У нас практически всегда пробки. Или может лучше взять с классическим автоматом. Машина почти все время будет использоваться в городе.
Пробки, т.е. не когда медленно едешь, а именно стоишь, продвигаясь на полкорпуса за раз.

Не в тему (и может быть не зная некоторых нюансов, типа того, что машина используется в рабочих целях для перевозки чего-то), но я бы вообще не стал ездить на машине при таких условия. Зачем жить в пробке (раз уж они практически всегда)? Может лучше общественный транспорт + книжка?

Сообщение от SNN

Всем привет. Подскажите, насколько реально пользоваться авто с DSG в городе. У нас практически всегда пробки. Или может лучше взять с классическим автоматом. Машина почти все время будет использоваться в городе.
Пробки, т.е. не когда медленно едешь, а именно стоишь, продвигаясь на полкорпуса за раз.

Так где ж вы хотите взять шкоду с гидроавтоматом?)

я думаю коль столько движений с этой дсг - то нетраль то спорт то ручной, мозги не парить и взять ручку для города) а вот для трассы можно дсг, проживет больше

Сообщение от Alexes72

Так где ж вы хотите взять шкоду с гидроавтоматом?)

Октавию только с 1.6