Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от gmananton

Ну какой бы не был дальнобойный, но даже если я дома, то машина находится вообще вне зоны видимости с торца дома. Так что не вариант

1. прямая видимость не обязательна
2. таймер выставляется в болеро https://www.drive2.ru/l/5753949/
3. вам сюда - http://www.octavia-club.ru/f/A7/3101...hnyi-otopitel/

У меня машина через два дома стоит, достаёт нормально. Таймер есть. Но работает хитро. После каждой отработки, надо по новой выставлять.
Пример - вечером включаю на 7.15 утра, прихожу, завёл, включил на 19.05 и поехал. С работы выхожу, машина тёплая. И так каждый день. Ничего аккуму не сделалось за два года. С ппд ставят агм и мощнее. И да, до работы 9 км.

Чтобы не создавать лишних тем и вопросов - есть поиск.

Сообщение от Yugin

По таймеру - не встречал на Шкода . Но если есть в комплекте пульт ,то он же дальнобойный ?
Дважды в день .АКБ сядет .

П.С.
Есть возможность установки модуля производства TEC , FanControl .Он будет по CANу пинать штатный отопитель . А FanControl можно запускать GSM -модулем АвтофонТермо . Итог - 20- 25 рублей .

Второй сезон пропахала трижды минимум в день, по 20-25 минут, аккуму хоть бы хны... Климат на автомате..

Сообщение от gmananton

Собираюсь в скором времени делать предзаказ на новую октавию. Рассматриваю предпусковой подогреватель движка как одну из возможных опций. Но в салоне менеджер сказал что вроде как ни через телефон она не управляется, ни по таймеру. С первым согласен, - управлять через смс или приложение как правило это отдельная "фишка". Но вот насчет запуска по таймеру - ну неужели его правда нет? Или менеджер что-то не так сказал? Видел видео, где мужик показывал, что есть программирование таймера через Bolero. Вопрос критичный, т.к. при управлении чисто с пульта смысл опции для меня теряется напрочь: машину из окна не видно, да и хотелось бы запускать ее по таймеру дважды в день: не только с утра, но и по возвращении с работы. У кого установлен подогреватель, кто что может сказать по этому поводу?

Опция просто офигительная.. Автозапуск и рядом не стоял.
Следующий авто без ппд даже смореть не хочу...

Сообщение от gmananton

Ну какой бы не был дальнобойный, но даже если я дома, то машина находится вообще вне зоны видимости с торца дома. Так что не вариант

Уже ответили, но тем не менее - в торце дома ерунда (если в плюс к этому нет сильных помех), наверняка будет работать. У меня с торца соседней башни есть парковка, т.е. с торца еще здание и только за ним машина. В этом случае даже на балкон выходить не надо, из комнаты легко добивает. Вот если через два дома, и в закутке пристройки третьего за ними, да еще осадки на улице, тогда уже на балкон, брелок вертикально в руке, сработает. Тоже подумывал докупить GSM модуль управления, но был приятно удивлен дальнобойностью. По опыту соседний дом между брелком и машиной, даже если этот дом на приличном расстоянии - точно не помеха.

Сообщение от OlegTsk

Уже ответили, но тем не менее - в торце дома ерунда (если в плюс к этому нет сильных помех), наверняка будет работать. У меня с торца соседней башни есть парковка, т.е. с торца еще здание и только за ним машина. В этом случае даже на балкон выходить не надо, из комнаты легко добивает. Вот если через два дома, и в закутке пристройки третьего за ними, да еще осадки на улице, тогда уже на балкон, брелок вертикально в руке, сработает. Тоже подумывал докупить GSM модуль управления, но был приятно удивлен дальнобойностью. По опыту соседний дом между брелком и машиной, даже если этот дом на приличном расстоянии - точно не помеха.

Круть,спасибо)

Сообщение от gmananton

Собираюсь в скором времени делать предзаказ на новую октавию. Рассматриваю предпусковой подогреватель движка как одну из возможных опций. Но в салоне менеджер сказал что вроде как ни через телефон она не управляется, ни по таймеру. С первым согласен, - управлять через смс или приложение как правило это отдельная "фишка". Но вот насчет запуска по таймеру - ну неужели его правда нет? Или менеджер что-то не так сказал? Видел видео, где мужик показывал, что есть программирование таймера через Bolero. Вопрос критичный, т.к. при управлении чисто с пульта смысл опции для меня теряется напрочь: машину из окна не видно, да и хотелось бы запускать ее по таймеру дважды в день: не только с утра, но и по возвращении с работы. У кого установлен подогреватель, кто что может сказать по этому поводу?

Про таймер вроде уже ответили. Все в штатном компе нормально. Можно выставлять продолжительность, свое расписание.

Управление через СМС или приложение на раз-два делается через правильную сигнализацию. Правильная - хорошо понимающая и умеющая работать через CAN. Призраки, Пандоры - вроде у всех с этим проблем нет. Я выбрал первую. Тоже выставляется длительность, расписание через приложение с телефона. Ничего дополнительно не нужно - только сигналка.

А в целом про опцию. Если финансы позволяют, то не сомневайтесь. Если делать на стороне, то когда я брал, было не сильно-то дешевле. Только обратите внимание, что климат будет подключен к подогревателю. Кому-то это не нравится/не подходит: "Зачем садить АКБ, грея салон? Лучше побыстрее двигатель прогреть. Я потом салон сам прогрею махом с теплым двигателем.". Почитайте тему, решать вам.

Сообщение от iio

Только обратите внимание, что климат будет подключен к подогревателю. Кому-то это не нравится/не подходит: "Зачем садить АКБ, грея салон? Лучше побыстрее двигатель прогреть. Я потом салон сам прогрею махом с теплым двигателем.". Почитайте тему, решать вам.

А аккумулятор у Вас AGM? Тогда для кого вы его храните? Лет 10 ездить собираетесь на машине? Вебаста по большому счёту сделана для комфорта, и приобретена мной для комфорта... А нахер она мне нужна, если я буду садиться также в холодильник? 2 сезона, по 3 включения вебасты в сутки минимум, по 20-25 минут, климат на автомате - аккуму хоть бы хны...
Поездки по 10-15км, по времени примерно 20-25 минут.

ИМХО, если брать вебасту - то надо ею пользоваться, и её возможностями. Для меня главное - садиться в тёплую машину.
Повторюсь, аккум 2ой сезон выдержал без проблем. Этим летом - осенью - подзаряжу основательно как полагается, и ещё 2 сезона легко думаю пройдёт, а потом ещё подзаряжу..
Хранить аккум для следующего хозяина? Да я не для этого за машину 1.1 млн с хером отдал

Сообщение от Tahirns

ИМХО, если брать вебасту - то надо ею пользоваться, и её возможностями. Для меня главное - садиться в тёплую машину.

Только забыли что у нас есть регионы, где главное запустить машину вообще. К примеру у нас установщики подогревателей по умолчанию не подключают к ним салон, а если клиент настоит, то вскоре приезжает обратно с просьбой отключить, любой аккум на морозе и так еле живой, а пару раз прогрев им салон в течение дня, на третий раз его не хватает для запуска мотора.