Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Сообщение от gfear

Печально, однако. Тем более, что, несмотря на слова сервиса о том, что "новая турбина модифицированная, и с ней таких проблем не будет", номер детали на замену тот же:

zn_pub.jpg

В субботу забрал машину из дилерского сервиса. Поменяли турбину в сборе на новую. К списку запчастей добавилось малочевки (прокладки? уплотнительные кольца?), заказ-наряда под рукой нет. Новая турбина, судя по серийнику, сделана в марте (если принять что первые шасть цифр — дата производства). Партнамбер тот же, но дилер утверждает, что модифицированная.


См. также http://www.drive2.ru/l/6161831/

Чё т 1,4 вообще бедовый какой то. То замены гбц,то теперь с улиткой проблемы...бракоделы хреновы!

Сообщение от Pes

Чё т 1,4 вообще бедовый какой то. То замены гбц,то теперь с улиткой проблемы...бракоделы хреновы!

А 1.8 не бедовый ? То массовая замена термостатов, теперь полезла проблема со стучащими шестернями фазорегуляторов, так что ещё не известно какой мотор бедовее на 1.4 хотя бы все эти косяки по гарантии меняют, а вот на 1.8 с шестернями ещё не всё пока ясно.

Сообщение от a_sergeevich

А 1.8 не бедовый ? То массовая замена термостатов, теперь полезла проблема со стучащими шестернями фазорегуляторов, так что ещё не известно какой мотор бедовее на 1.4 хотя бы все эти косяки по гарантии меняют, а вот на 1.8 с шестернями ещё не всё пока ясно.

По подробнее что там с шестернями.... А по термостату, поменяли у нескольких человек с форума и тема сдохла.

Сообщение от a_sergeevich

А 1.8 не бедовый ? То массовая замена термостатов, теперь полезла проблема со стучащими шестернями фазорегуляторов, так что ещё не известно какой мотор бедовее на 1.4 хотя бы все эти косяки по гарантии меняют, а вот на 1.8 с шестернями ещё не всё пока ясно.

ну да,замена термостата та ещё беда)))))) Пади дилер воды залил из под крана в полупустой бачок на предпродажке.вот и у этих людей заклинил термостат от накипи. А про шестерни стучащие впервые слышу

Сообщение от Pes

ну да,замена термостата та ещё беда)))))) Пади дилер воды залил из под крана в полупустой бачок на предпродажке.вот и у этих людей заклинил термостат от накипи. А про шестерни стучащие впервые слышу

http://www.youtube.com/watch?v=wE8YH4CE3PY
http://www.youtube.com/watch?v=CPyicqKg7Ak
наша тема: http://www.octavia-club.ru/f/A7/3026...olostyh-i-pri/
одна из тем по этому поводу на драйве где, кстати и предполагают, что это стук шестеренок, который получается тянется ещё с прошлого поколения моторов: https://www.drive2.ru/l/4797649/
Только не думайте, что я тут взялся выгораживать мотор 1.4 и опустить 1.8 не, не, не, это так для справки и к тому, что не все сразу кидаются создавать темы на нашем форуме.

Сообщение от a_sergeevich

http://www.youtube.com/watch?v=wE8YH4CE3PY
http://www.youtube.com/watch?v=CPyicqKg7Ak
наша тема: http://www.octavia-club.ru/f/A7/3026...olostyh-i-pri/
одна из тем по этому поводу на драйве где, кстати и предполагают, что это стук шестеренок, который получается тянется ещё с прошлого поколения моторов: https://www.drive2.ru/l/4797649/
Только не думайте, что я тут взялся выгораживать мотор 1.4 и опустить 1.8 не, не, не, это так для справки и к тому, что не все сразу кидаются создавать темы на нашем форуме.

вот так трещат фазик в совокупе с цепью https://www.youtube.com/watch?v=GMo9x0djbBc. Только что менял все детали привода ГРМ на САХС(старом 1,4).

Сообщение от Resurs

Мне кажется или "проблема" высосана из пальца?

мне кажется тоже полный бред. На фф3 1.6 с муфтами на впуске и выпуске тоже похоже по звуку работал.

закись штока!!!
сложно понять, что с ним происходит.
Утро едет - день не едет - вечер опять едет.
Помигивает epc, вообщем жду замены.

Даже если у 1.8 и есть некая проблема с фазорегуляторами, хотя за несколько месяцев слежения за разными форумами по А7 нигде не видел о таком, то как-то несравнимо это с заменой головы. Одно дело вскрыть мотор криворукими ручками дилера и несколько другое просто заменить фазорегулятор. Хотя конечно смертельно накосячить можно и просто при замене масла или фильтра.