Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от DPK

У меня сейчас кастрол эдж 0w30, после замены в начале приходиться подливать через 3000км, потом через 2000, а ближе к пробегу в 7000 каждые 1000км. С такой картиной я убеждён что дело в масле и в том что оно просто теряет свои свойства и начинается угар. На пред машине (корейце) использовал Ликви, проблемм с маслом вообще небыло

Вот попробуй Ликви Leichtlauf High 5w30,я уверен-расхода не будет,или будет очень мизерный.

Рекомендованное стандартное масло Шелл 5W?30?

Не нашёл ответа в инструкции и в гарантийной книжке

---

Сообщение от Вадим01

Рекомендованное стандартное масло Шелл 5W?30?

Не нашёл ответа в инструкции и в гарантийной книжке

---

Список Эрвина посмотрите.Наш допуск-VW 502.

А точно Ликви 5w30? На сайте 5w40 тол ко смог найти

Сообщение от DPK

А точно Ликви 5w30? На сайте 5w40 тол ко смог найти

5w-30.
https://market.yandex.ru/product/126...54795&clid=698

Сообщение от DPK

А точно Ликви 5w30? На сайте 5w40 тол ко смог найти

Официальный сайт Ликви моли не можете найти? На Ойл-клубе тоже есть.

Сообщение от SAFA

Официальный сайт Ликви моли не можете найти? На Ойл-клубе тоже есть.

LiquiMoly.ru

В общем и на Shell Helix Ultra 5w40 такой же расход как и на других маслах - 100мл/1000км.
Сейчас на нем проехал 3700км/70мч и уровень опустился с max до чуть ниже 1/2. Долил 300мл. Уровень -3мм от max.

Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь! Если жрет, то жрет любое! Какое-то меньше, какое-то больше, но в среднем к замене будет все тоже самое.
Лейте любое (от слова вообще, с циферками 502 или 504 и по цене, которая вас устроит), меняйте раз в 200-300мч и будет все нормально с движком.

У меня сейчас пробег 55 700 км. Перепробовал уже много масел и результат всегда +\- одинаковый.
Shell Helix HX8 5w30 502/505
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507
VAG Longilfe III 5w30 504/507
TOTAL Quartz Ineo Longlife 5w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01

[QUOTE=ERYO;1008443
Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь! Если жрет, то жрет любое! Какое-то меньше, какое-то больше, но в среднем к замене будет все тоже самое.
Лично я не вижу смысла и не собираюсь лить в этот мотор дорогие ПАО масла (~3000р/4л), т.к. не вижу в этом никакого смысла.
[/QUOTE]
Не согласен с вышесказанным. Сейчас езжу на Valvoline 0w40 (старая рецептура ПАО 60-70%+эстеры 10-15% цена 1450 руб.) расход масла с активным раскручиванием при первой возможности до 5000 об. за 3000 км 0, всё более чем устраивает, авто едет отлично для атмо 1.6, напомню пересел с турбо-твина 1.4 EA111, запасены недавно: KIXX 0w40 C3 (2 канистры по 4 л. ПАО 70-80% +эстеры, 1462 руб.), GULF 0w30 (4 л на старой рецептуре ПАО 70-80%+эстеры 10-15% 1796 руб.) всё купленное по этим ценам общедоступно в интернет-магазах, кряки по таким же ценам лить не буду, ИМХО переплата за средние по качеству продукты.
P.S. Как вариант еще Champion 0w40=Wolf 0w40 (Бельгия) по 2000 р. за 4 л, 55% ПАО + AN, с честным MB 229.5, выбор всегда есть.

Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь!

Так по моему, тут кроме тебя и еще пару человек, никто особо и не парился. Это уже было понятно, года 2 назад, хорошо, что хоть сейчас ты понял, а то так можно и до 30 различных масел было "попробовать")) Съело, долили, проблемы нет, чего себе мозг забивать, не понятно.