Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

[QUOTE=Алiкс@ндр;1012864]

Сообщение от ERYO

Субъективно, самые тихие на холодном моторе (в порядке возрастания шумности):
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
А вот что самое удивительное для меня, на прогретом моторе тише, мягче всего без разных цоканий и призвуков, прогретый мотор
работает на Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507, Shell Helix Ultra 5w40 502/505.

Фаворита не определил, жрутся все масла примерно в одном объеме от замены до замены 600-800мл за 6000-8000км/150-160мч.
Но жрутся по-разному. 504ые держатся в начале подольше, а потом расход больше. 502ые более равномерно поджираются каждую 1000км.

С Шелл Хеликс ультра пишите на холодном и прогретом двигателе тихо работает. Получается из выше вами перечисленного оно и есть фаворит? Что скажите про Шелл hx8? У меня сейчас Лукойл залит, но хочется слить и залить ,что нибудь другое, что не определился. На Лукойл дженезис как то на холостых особенно на не прогретом двигателе шумно работает, и звуки какие то появились..до этого заливал Равенол вст 5-40, всем устраивало , тише работал двигатель, ,но как то уходит быстро,,и не везде купить. С Шелл проще..вот думаю Хеликс ультра или sh8.. Что скажете ?

Если хотите,чтоб тихо работал-у меня на данном LM тише,чем на Шелл 0w40.

ERYO, в этом списке не хватает еще 0-40 какой-нить. Очень уж много положительного опыта от его использования. А вдруг будет чудо? У самого руки чешутся на такое масло, но скорее всего не буду пробовать. Так как у меня уже есть сформировавшийся фаворит. Его уже планирую подмешивать в кастрол при доливке. И по окончанию гарантии перейти на него.

Кстати сейчас лежит 8 литров Мобила 0-40 в багажнике. Бум заливать в Мерседес. Посмотрим как себя покажет.

На лето заливал Ликви моли Leichtlauf LL 5w30.Расхода не было вообще до5500км.Сейчас Шелл 0w40.2000км,уже долил 200г. Можно было 300,до max. не стал доливать. У меня получается,что от масла тоже зависит.

Тут я писал про то,как прожаривал Шелл 0w40 и LM 5W30(гидрокряк).Шелл угорает при прожарке,LM-нет.Так же и в моторе:у LM нет расхода,а у Шелл есть.

Я вот вообще бы не парился если расход масла 100гр на 1000 был, у меня он первые 3000км - 160гр за 1000км, след 2000 по 250гр за 1000, а потом по 380гр за 1000. Сейчас пробег всего 35000.

Дружище, тут уже дело не в масле, а такой движок попался. Нужно принять, как данность или продавать. У меня, как у большинства 50-100г/1000. с нова, пробег 72000. Лью 5 40 ваг и даже мысли не было, заливать другое. Смысла просто нет.

Я бы согласился что движок, если бы расход был одинаковый. А тут на лицо прогрессии, причём после замены все повторяется

Сообщение от DPK

Я бы согласился что движок, если бы расход был одинаковый. А тут на лицо прогрессии, причём после замены все повторяется

нет никакой прогрессии на самом деле , лил и ликви и вальв и много чего , схавает своё в любом случае , поначалу вроде смотришь не ест , но через 5тык доливать уже нужно по любасу , выше нагрузка , больше съест , чудес с этим мотором не ждите , не справляются кольца со своей функцией , плюс мало дренажных отверстий в поршнях .

Сообщение от sumuravlev1

А чего мне за вас переживать? Наоборот, порадовался за вас. Я просто удивился, как так долго ( этим движкам 4 года в марте будет ) может доходить до людей))). Вам разные люди неоднократно говорили, что эти " пробования " масел, как мертвому припарка. Хоть 100 масел, мне все равно, это ваше дело. Пишите ради бога, может это реально кому то интересно. Вон уже 74 страницы накидали, на вас и держатся форумы.. .Новички заходят сюда и думают, что тут черт ногу сломит. Хотя реально полезной информации максимум страниц 7.

Так вся полезная информация становится известной в нашем случае с помощью экспериментов,проб и ошибок.На то они и форумы,чтобы люди делились своим опытом.Если есть что по делу,пишите, а то еще не известно,кто засоряет форумы своей писаниной.

ERYO, мне твой опыт интересен и еще как. Так же я придерживаюсь мнения о том что все масла разные. Так оно так и есть. И они оказывают разное влияние на движок. А так лить абы какое мало в движок-я не хочу. А уж тем более "за дорого" дилерское, если его можно купить дешевле. Смысл? Проведу аналогию с выбором зимней резины- зачем так все заморачиваются с ее выбором, если тормозит она вся одинаково. А цена может различаться в разы. И есть отзывы, что на определенных маслах расход или отсутствует, или минимален. Короче каждому свое. Каждый сам кузнец своего счастья.