Тема: Некорректная работа климатической установки

Сообщение от Vladimir.fin

Во-первых, если нормальный хозяин, то будет делать обслуживание кондера каждые 3 года, вроде даж в руководстве писалось, не помню. А спрашивающий ничего не пишет, кроме шума. Шум и давление не связаны. Мож у него резко началось?
Во-вторых, при заправке 3 этапа - отсос, проверка давлением и заправка. Если утечка - то и покажет. Тогда и к клапану лесть не надо. А если все пройдет и заработает, то сразу 2 зайцев - и клапан не надо менять и причина устранена.

Шум из дефлекторов/шипение связаны с давлением в системе кондиционирования напрямую.Есть шипение-скоро не будет холодить.У меня за четыре года и наверное заправок 10,ни разу аппарат не показал утечку,хотя дважды ваккумировали по полтора часа.

Сообщение от Vladimir.fin

Если будет держать давление - то клапан.

Подскажите, что за клапан и его номер, если знаете.

Сообщение от orange_d

Подскажите, что за клапан и его номер, если знаете.

У меня он стоит у радиатора снизу, оч неудобно подлазить. У вас судя по схеме сверху, номер 16.
Безымянный.jpg

Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой?
А7 раздельный климат.
Водительский воздуховод, который слева, возле двери, так вот из него постоянно дует. В режиме авто, когда обдув автоматически переключается например "в ноги", из этого воздуховода продолжает дуть. Из остальных воздуховодов "в лицо" при этом воздух не поступает.
Куда копать?

Сообщение от AlexSl

Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой?
А7 раздельный климат.
Водительский воздуховод, который слева, возле двери, так вот из него постоянно дует. В режиме авто, когда обдув автоматически переключается например "в ноги", из этого воздуховода продолжает дуть. Из остальных воздуховодов "в лицо" при этом воздух не поступает.
Куда копать?

Проверил сейчас у себя, не в авто режиме, а поочередно переключая. Вентилятор на 4. Из водительского дует всегда, забыл куда было направлено, но в пассажирский дуло чуть меньше (наверное когда в ноги)
Мне кажется, в мануале есть табличка что и куда должно дуть, сравните будет и разговор более предметный.

Так задумано, чтоб всегда дул. На А5 и А7 так. Но на А7 можно барашек на воздуховоде покрутить регулируя силу потока.

Доброго времени суток! Может Вы поможете?!) вообщем проблема такая — октавия а7 1.8 дсг, дурит климат, а именно самый левый водительский воздуховод дует холодным как должен на выставленной температуре LO, а каждый последующий слева на право все теплее! Думал моторчик регулировки температуры, разобрал бардачок и все что полагается, шестеренка на месте… при отдельной регулировке температуры со стороны пассажира шестеренка шевелиться вверх и вниз полностью, соответственно проблема не в моторчике?! Куда копать?! Машина выпуск сентябрь 2016 года, Кондей ни разу не заправляли…

Появилась проблема, при езде перестает работать регулировка климата, воздух начинает слабо дуть. Хотя регулятор в 4 положении. При этом максимальный обдув работает, как с кондиционером или без. При выключение зажигания и потом его включении все работает штатно, регулятор увеличивает - уменьшает мощность обдува. Так же появляется ошибка о низком заряде акб система infotainment будет отключена. Перелапатил форумы ни чего толком нет. Понятно что что то жрет аккум, толи это lin не выключается, толи блок комфорта.Может кто сталкивался с проблемой? АКБ новый, генератор был проверен((

Друзья, прошу помощи. Хочу оценить эффективность работы печки перед зимним сезоном и не появились ли у меня опять проблемы. Для этого хочу обратиться к вам. У кого есть возможность произвести замер температур в левом и правых боковых диффузорах при настройках климата HI и максимальном вентиляторе. Сделать это можно с помощью Васи или Карсканнера (им тоже можно посмотреть температуру в разных местах климата, включая левый и правый диффузор). Обязательно напишите какая температура была на улице.

Сообщение от kmp2002

Друзья, прошу помощи. Хочу оценить эффективность работы печки перед зимним сезоном и не появились ли у меня опять проблемы.

Если не горит сделаю на следующий неделе.