62LikesЕсли что ссори за повторную тему не нашел
актуатор регулировали- помогло на неделю.
1.8 2014г 180 л.с. загорается EPC при динамичном ускорении
Если что ссори за повторную тему не нашел
актуатор регулировали- помогло на неделю.
Во первых считать ошибки, а они есть.Сообщение от art178
Во вторых у знакомого на 1,8 пытались в сервисе регулировать актуатор, но не помогло. Поставил новый и нет проблем. С ошибкой он правда долго ездил, чек периодически то пропадал, то появлялся, я его предупреждал, но он ленился регулировать. И вот результат.
В СПб к кому обратится ?
Потому что люфт, регулировка не поможет, надо менять актуатор.
REVO Stage 3 на IHI IS20
Есть контакты где купить Актуатор?
У официалов можно но ждать придётся с месяц, т.к. заказывают из Германии либо в экзисте https://www.exist.ru/Price/?pid=5BB0EF34&sr=113, автопартии https://avtopartiya.com/search/VAG/06K145725T
REVO Stage 3 на IHI IS20
Вот номер VAG 06K145725T
REVO Stage 3 на IHI IS20
В общем где угодно.
REVO Stage 3 на IHI IS20
Добрый день! Спасибо за номер актуатора,поменял (выставили через комп напряжение),также горячую часть поменял(на б/у)-результат при динамичном разгоне все равно загорелось EPC. Ошибка до замены и после одна и та же P029900(считывал обычным сканером)
Куда копать?
P.s. парень который выставлял Актуатор обратил внимание что под капотом установлен нештатный блок(control unit)
Может из за него?
[QUOTE=art178;1167625-результат при динамичном разгоне все равно загорелось EPC[/QUOTE]
У меня была трещина в пластиковой трубе и так же загоралось EPC при динамичном разгоне. Можно проверить на герметичность
Ваши права
Ответить с цитированием