Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Viktor1901

ни о чем не жалею и вам не советую, что есть доволен, я просто рассуждаю что могло бы быть, а что есть.

Хорошо если так, а то как почитаешь то возникает ощущение какой-то апатии у некоторых посетителей форума. Так и хочется прописать терапию с женщиной, хороший алкоголь и отдых в санатории)))
Седалище разумеется периодически подгорает от некоторых решений и цен концернов, но куда же без этого.

Сообщение от flashback

Хорошо если так, а то как почитаешь то возникает ощущение какой-то апатии у некоторых посетителей форума. Так и хочется прописать терапию с женщиной, хороший алкоголь и отдых в санатории)))
Седалище разумеется периодически подгорает от некоторых решений и цен концернов, но куда же без этого.

терапия с женщиной, алкоголь и санаторий быстро проходит, а желание владеть современным комфортным железным конем есть всегда))

Сообщение от Exel

А я не настолько категоричен, внешне Карок мне в целом нравится, претензии есть только к виду сзади, на фото вроде ничего, но месяца полтора-два назад видел Карок на немецких номерах на МКАДе, не особо впечатлило) Больше снаружи - факт, но для меня большее значение имеет внутренний объем, в первую очередь объем багажника, поскольку я еще не видел авто у ВАГ в C-сегменте и выше, в котором четыре человека моей комплекции (187/100) не могли бы нормально разместиться (т.е. вместимости салона в любом случае будет за глаза). И если окажется, что багажник у них одинаковый, чуть ли не единственной причиной переплачивать будет более высокая безопасность Тигуана, т.к. он тупо тяжелее будет + с системой автоторможения уже в базе.


На этот робот на Тушканах достаточно нареканий при единичных по сути продажах (несколько сотен авто в год), сомневаюсь, что на Соулах с ним не будет проблем. Да и гарантия у Кореи скорее "никакая", с кучей ограничений, лучше уж три честных года, как на Тигуанах/Кароке.

У Тигуана по сути три варианта Led-фар в товарном авто - базовые рефлекторные (по сути отличаются от галогенок только тем, что вместо лампы накаливания светодиод стоит), проекционные и проекционные с DLA (адаптивный дальний свет), первые - так себе, а именно они безальтернативно стоят в Winter Edition. У Карока LED с AFS по сути аналогичен среднему варианту фар у тигуана, аналог топовых Тигуановских фар у Шкод - это матричные фары, они у нас пока только на Супербе появились.
UPD. Посмотрел еще раз прайс, среднего варианта (проекционные фары без DLA) у Тигуана в РФ не осталось для новых авто. В Trendline безальтернативно галоген, в Sportline - проекционные фары с DLA, в остальных комплектациях базовый Лед а проекционные фары с DLA идут допом везде, кроме Winter Edition.

Какие ещё топовые фары у тиги? Там три варианта , галоген , и два вида леда , базис и мид , базис как раз рефлекторные , на которые все жалуются , с линзой идут только лед мид , аналог ближнего света у октавии , на кароке уже видимо будет как "топовые" у тиги .

Сообщение от южанин

Какие ещё топовые фары у тиги? Там три варианта , галоген , и два вида леда , базис и мид , базис как раз рефлекторные , на которые все жалуются , с линзой идут только лед мид , аналог ближнего света у октавии , на кароке уже видимо будет как "топовые" у тиги .

Кто жалуется? Скажу без преувеличения не хуже свет, чем ксенон на Октавии. А что они с завода не правильно отрегулированы, то это поправимо. Кстати намедни сравнил топовый свет Кодиака и моих рефлекторных, рефлекторные поярче будут.

Сообщение от южанин

на кароке уже видимо будет как "топовые" у тиги .

Галоген, Basis Led (рефлекторные), Mid Led, Mid Led + DLA, всего четыре функциональных варианта. Но сами фары при этом в третьем и четвёртом случае одинаковые, алгоритмы работы разные из-за наличия дополнительной многофункциональный камеры. И С DLA машина умеет управлять формой светового пучка, вырезая из него встречные/попутные авто, у Кодиака и Карока такой функций у Led-фар конструктивно нет (у нас, на Кодиаке в Европе матричные фары вроде бы уже есть), функционально их фары соответствуют Mid Led, но без функции адаптивного освещения поворотов.

Сообщение от Африка

Кто жалуется? Скажу без преувеличения не хуже свет, чем ксенон на Октавии. А что они с завода не правильно отрегулированы, то это поправимо. Кстати намедни сравнил топовый свет Кодиака и моих рефлекторных, рефлекторные поярче будут.

Можно конечно себя успокаивать , но с линзой светят лучше .

Сообщение от Exel

Галоген, Basis Led (рефлекторные), Mid Led, Mid Led + DLA, всего четыре функциональных варианта. Но сами фары при этом в третьем и четвёртом случае одинаковые, алгоритмы работы разные из-за наличия дополнительной многофункциональный камеры. И С DLA машина умеет управлять формой светового пучка, вырезая из него встречные/попутные авто, у Кодиака и Карока такой функций у Led-фар конструктивно нет (у нас, на Кодиаке в Европе матричные фары вроде бы уже есть), функционально их фары соответствуют Mid Led, но без функции адаптивного освещения поворотов.

Матричные с регулировкой пучка , не особо нужны , это чтобы встречки не слепить .

Сообщение от южанин

Можно конечно себя успокаивать , но с линзой светят лучше .

Но, сравнивали отрегулированные топ фары Тигуана с DLA и фары Пассата с DLA. Лучше свет у Пассата, ярче, дальше бьёт, соответственно скорость можно держать выше, а DLA так же есть.
Товарищ на Тигуане был неприятно удивлён, а проверять я его надоумил после того как Ексель мне написал о том что Фары на Тиге говно и я посмотрел результаты теста Института безопасности Соединительных Штатов.

И ещё, LED фары Октавии с правильной регулировной мне понравились не меньше фар Тигуана, где-то даже больше. Хотя там вместо подвески статики в поворотах полноценный поворот линзы.

P.s Абсолютно не понятно почему Тигуану с такой ценой зажали сделать фары как у Пассата но факт.

Сообщение от южанин

Матричные с регулировкой пучка , не особо нужны , это чтобы встречки не слепить .

Уже обсуждали, тем кто ездит ночью, нужны. А если ты ночью не ездишь то вообще фары не особо нужны, ну разве что бы: Вид имела.
Я когда еду на Пассате отца подмечаю что нравится как работаю фары, себе бы такое тоже хотел, не FLA, а именно матричный как на той же новой Октавии. Ночью Must Have.

Сообщение от flashback

Но, сравнивали отрегулированные топ фары Тигуана с DLA и фары Пассата с DLA. Лучше свет у Пассата, ярче, дальше бьёт, соответственно скорость можно держать выше, а DLA так же есть.
Товарищ на Тигуане был неприятно удивлён, а проверять я его надоумил после того как Ексель мне написал о том что Фары на Тиге говно и я посмотрел результаты теста Института безопасности Соединительных Штатов.

И ещё, LED фары Октавии с правильной регулировной мне понравились не меньше фар Тигуана, где-то даже больше. Хотя там вместо подвески статики в поворотах полноценный поворот линзы.

P.s Абсолютно не понятно почему Тигуану с такой ценой зажали сделать фары как у Пассата но факт.



Уже обсуждали, тем кто ездит ночью, нужны. А если ты ночью не ездишь то вообще фары не особо нужны, ну разве что бы: Вид имела.
Я когда еду на Пассате отца подмечаю что нравится как работаю фары, себе бы такое тоже хотел, не FLA, а именно матричный как на той же новой Октавии. Ночью Must Have.

Объясню проще , чем больше диодов в линзе , тем лучше и мощнее свет , в фаре ауди и видимо пассата , хотя очень сомневаюсь , их тупо больше .

Сообщение от южанин

Объясню проще , чем больше диодов в линзе , тем лучше и мощнее свет , в фаре ауди и видимо пассата , хотя очень сомневаюсь , их тупо больше .

Я тоже думаю что их там больше ну или они просто более яркие.
В чём я не сомневаюсь так это в том что идентичные по внешнему виду фары светят по разному, у Пассата светят лучше.