Тема: Как правильно заводить Октавию 1.8 turbo в морозы?

Сообщение от NickSk

Как силы воли хватает ?)) При минус 15 включаю печку через минуту, и через 2 минуты уже греет. А таких резкие перепады опасны для стекол) ...

+100500
я когда завел,на климате максимум на стекло,отходит чуток,на авто и в красную,ну а там по мере прогрева салона убавляю.

Сообщение от Herou001

Завожу так:
Выжимаю сцепление, поворачиваю ключ, жду, пока пройдет тест электроники (половина лампочек на приборе гаснет), запускаю стартер, после завода плавно отпускаю сцепление. Собственно после этой процедуры жду минуты 3. Обороты опускаются до 800 с копейками, про гоняю все передачи с выжатым сцеплением пару раз, начинаю ехать не превышая 2000 оборотов до полного прогресса двигателя. Печку включаю тоже только после того, как двигатель полностью прогрет (при минус 15 это около 3км пути с парой светофоров).

всё верно)...сам практически так делаю)..за исключением печки ставлю на 1 деление климата,чтобы потом не забыть)...а то было ехал и думал что это всё холодно да холодно в салоне))))

Сообщение от vova81

всё верно)...сам практически так делаю).а то было ехал и думал что это всё холодно да холодно в салоне))))

Была такая же фигня один раз

Сообщение от Herou001

Завожу так:
Выжимаю сцепление, поворачиваю ключ, жду, пока пройдет тест электроники (половина лампочек на приборе гаснет), запускаю стартер, после завода плавно отпускаю сцепление. Собственно после этой процедуры жду минуты 3. Обороты опускаются до 800 с копейками, про гоняю все передачи с выжатым сцеплением пару раз, начинаю ехать не превышая 2000 оборотов до полного прогресса двигателя. Печку включаю тоже только после того, как двигатель полностью прогрет (при минус 15 это около 3км пути с парой светофоров).

Только учтите, пожалуйста, что на стоячем авто, при выжатом сцеплении при включении передачи, даже первичный вал не вращается. Что таким образом можно в МКПП прогнать?

Читал, что шнурком можно настроить, что бы попогрей водительский включался при заводке (или оставался включенным, если перед глушением машины включить его) как-то так...

Dixon, ты придираешься к словам.
Глушить турбомотор с оборотов нельзя, это тебе любой школьник скажет.
А то что ты говоришь один-два раза можно, так пожалуйста!
Можно к примеру голым пройтись по улице в -30 и не заболеть, по твоей логике можно ходить по улице голым, ведь за один-два раза ничего не случиться.

сегодня было -23 утром, завелась отлично, а "Пыжик" рядом раза со второго...

Сообщение от koresh

Dixon, ты придираешься к словам.

Где это я придираюсь? Нисколько.
Просто поясняю.

Сообщение от koresh

Глушить турбомотор с оборотов нельзя, это тебе любой школьник скажет.

Странно, не видел я этого в школьных учебниках.

Сообщение от koresh

А то что ты говоришь один-два раза можно, так пожалуйста!

Ну, слаба Богу, хоть к какому-то консенсусу пришли.

Сообщение от koresh

Можно к примеру голым пройтись по улице в -30 и не заболеть, по твоей логике можно ходить по улице голым, ведь за один-два раза ничего не случиться.

Как раз наоборот - за один раз как раз и заболеешь, а если ходить голым регулярно, организм закаляться будет.

Предлагаю на этом нашу научную дискуссию все же приостановить, а то она уже не несет конструктива.

джи-джик-джик-джик-джик, вууууунннннн- р-р-р-р-р-р-р вот так надо заводить! учитесь!!!!!

Сообщение от Дмитрий Иванович

джи-джик-джик-джик-джик, вууууунннннн- р-р-р-р-р-р-р вот так надо заводить! учитесь!!!!!

А если без последнего джик-джик не заведеться?