Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Чё делать, чё делать...? Муравью "нос" приделать...
Колпачок клапана пропускает, скорее всего. Начнёт трясти - заменить колпачки. Пока не мешает, то и нечего трогать.

именно на четвёртой свече колпачок кончился? по какой причине?
а если ничего не делать и продолжать дальше так ездить, какими неприятными последствиями это грозит?

не на свече, а на клапане. я прежположил. если глянуть эндоскопом, то можно будет точно сказать.
почему это происходит? износ/старение колпачков. неизбежный процесс.

Сообщение от Деня

Пока не мешает, то и нечего трогать.

не мешает - в каком плане?
приведёт ли это к повышенному износу деталей двигателя?

для bse нет ничего, чтобы его испортило. прежде мотор троить начнёт.
начнёт брать масло, можно заморочиться. но с начала определить источник проблемы. я только предположил, что колпачок.

Доброго времени суток. Есть октавия а5 bse 2010 г.в. Недавно поехал в город, заглушил, а после не завелась совсем, стартер крутит вхолостую и при повороте ключа иногда кроме загорания лампочек ничего не происходит. У дома заводилась и при наборе температуры глохла,пока перегонял с места на место вроде не глохла. Дальше оказалось ещё, что не закрывает автомобиль с брелка. Изнутри по кнопке цз закрывает только передние двери, на задние двери и крышку багажника 0 эмоций, с брелка на задние двери также ноль. Крышку багажника вообще не открыть. Ещё ко всему омыватель перестал работать. Шнурка нету, ошибки смотрел и скидывал с приложухи на телефоне. Полазал в нете, с похожими симптомами пишут, что блок комфорта привет передает. Хотел у вас совета спросить, как разобраться с сей проблемой.

Акб- https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/1...y-voprosy-akb/,
Стартер- https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/4...yvaet-starter/
Проверить клеммы, все массы.
Замок зажигания- https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/5...a-zazhiganiya/. Я у жены поменял и нет проблем и ошибок.
А начать с нормальной диагностики шнурком.
Ну и куча тем про 1.6

Думал это самый надежный двиг. Хотел купить. Почитав, понимаю что нифига он не надежный.

Доброго времени суток всем, в общем ехал по трассе км 600-700 примерно загорелось лампочка о низком уровне масла, долил масло и поехал дальше. Уже на подьезде за 50 км услышал громкий звук и как будто что то отвалилось(аж отдало в ноги немного). Решил не останавливаться поехал дальше так как снегопад и под арками большие куски льда думал отвалился один из них. На следующий день открыл капот и увидел что нет крышки заливной горловины масла, что может быть причиной этого? Я так понимаю это высокое давление картерных газов, двиг ниоткуда не давил масла непонимаю что случилось.

Мог тупо не закрутить - раз. Два: точно про давление была информация а не про уровень и почему именно доливал? Обычно когда давоение загорается то уровень тут непричОм