Тема: "Достаточная" мощность А5

То, что два лагеря - это говорит, что машина неплохая, если подходит и тем и тем. Я рассматривал(-ваю) седан до 1.3 м.р.. Лично мне гонки не нужны.
Требования - без турбины, качественный интерьер, клиренс не менее 160мм, шильдик. Все совпало в шкоде, кроме шильдика. Я и подумал - "нах.. он мне нужен, да и предрассудки совковые про шкоду уже проходят", да и машина будет в максималке (не знал тогда, что кожа-рожа недоступны у нее).
Смотрел аккорд, камри, бмв3 и ауди а3. Почти выбрал шкоду (95%).

До этого вообще смотрел кроссоверы: требования были примерно похожие. Убедился для себя, что существуют седаны и джипы, а SUV - это недоседан+недоджип. За >1млн.р. интерьер у всех (кроме Ети) - стыдно садиться. Это и форик и asx, и куга т.п.. В сугробе и в грязи уедешь на пару метров подальше седана. Вообщем не тема.

Сообщение от Alex31

Интересная дискуссия получается.)) В итоге мы увидим два "лагеря" - гонщики и семьянины. Первым нужна мощность а иногда и 150 турбо-коней и 250Нм на 1750 об/мин для них недостаточно, невзирая на налоги и т.д. Вторым нужно спокойно и с комфортом доставить себя и свою семью(близких ему людей) из пункта А в пункт Б, и для них достаточно 100 л/с и 148 Нм при 3800 об/мин. нафига им платить больше за то, что они не используют. Список авто на которых мне довелось поездить такой(от меньшего к большему))))
ВАЗ-2105 1996-2000
ВАЗ 21099 1998-2002
ВАЗ 21099i 2003-2009
ВАЗ 2115 2005-2010
все с нуля
Рено Логан 1.6 (2009 г.в.) (отца)
Ауди А4 1.8Т кваттро (2000 г.в.) 2006-2010 (Машина брата)
и еще довелось прилично поездить на Ауди А6 3.2FSi Quattro (2004 г.в)
Что я для себя уяснил:
1. мне не нужно авто более 150 л/с большИх плюсов не вижу (ИМХО) при существенно бОльших финансовых затратах.
2. не нужен авто менее 100 л/с - все-таки слабоватая динамика
посему причисляю себя к лагерю семьянинов и среди Мазд, Опелей и т.д. выбрал Октавию 1.6 FSi думаю, что не разочаруюсь.
Да забыл еще одну вещь, катал В5 с 1.6 102 кобылы, в целом понравился больше Мазды 6 1.8, да мотор чуть слабее, но от 120 л/с мазды ждал большего, а уж от 140 сил Опеля и подавно ожидал НЕМЕЦКИХ КОНЕЙ, но увы... в итоге Октавия 1.6 FSi. Много букофф было, но надеюсь, что не напрасно))
P.S. Ни в коем случае не склонен причислять к гонщикам всех подряд, кто ездит на мощных авто. Просто очень многое определяет финансовое состояние семейного бюджета и направления его расходования.

+1000 !

Сообщение от бубух

Жду 1,6АКП , до этого был SsangYong Kyron 2.0xdi (140л.с. турбо)пользовался два года, да на светофоре "пулял" до следующего светофора, да на трассе ехал 180... понял что это не нужно. Единственное что сейчас беспокоет это обгон фур на скорости 120. Хотя тише(комфортней) едешь, дальше будешь,и ещё уверенность в машине должна быть, а эти DSG и Турбины... я им чего-то не доверяю уже.

На обгонах 1.6 акп надо крутить до конца, иначе не обогнать, рев в салоне такой, как будто на девятке едешь с убитым движком! Я пытался в городе ездить наравне с другими иномарками,
с небольшими моторами, меньше 14 литров на сотню не получается. Если такими вещами не грузиться, то Октавия хороший вариант.

Сообщение от Andreich

На обгонах 1.6 акп надо крутить до конца, иначе не обогнать, рев в салоне такой, как будто на девятке едешь с убитым движком! Я пытался в городе ездить наравне с другими иномарками,
с небольшими моторами, меньше 14 литров на сотню не получается. Если такими вещами не грузиться, то Октавия хороший вариант.

Я думаю что 1,6 акп(элеганс + 1пакет) и хорошая музыка сгладят эти недочёты

А мне понравилось, прЁт аки Танк прям как УАЗик!!!

Сообщение от бубух

Я думаю что 1,6 акп(элеганс + 1пакет) и хорошая музыка сгладят эти недочёты

Ну тогда все будет в порядке.

Интересно было бы мнение тех, кто ездит на RS ке с 2.0T...

Надо будет замутить отдельную тему о том, на что хотелось бы поменять в перспективе шкоду...) Мне пока не хочется, но мечты есть, достижимые при желании)

Сообщение от Димон78

Интересно было бы мнение тех, кто ездит на RS ке с 2.0T...

Надо будет замутить отдельную тему о том, на что хотелось бы поменять в перспективе шкоду...) Мне пока не хочется, но мечты есть, достижимые при желании)

на ауди 2,0т... или покруче...

Сообщение от Selya6

на ауди 2,0т... или покруче...

Помоему нет - на октавию RS - она идет с 2.0Т.
Но меня пугает, что ее заправляют 98, который в РФ официально не поставляется, а лишь с помощью присадок - доводится до такового из 95-го.А еще 98 нет в дальних областях.

Также интересно то, что если брать RS- ку по цене она идет как пассат 1.8Т в отличном оснащении. Смысл в октавии RS тогда пропадает.
Вроде мощи много, но ...

Сообщение от Alex31

Да забыл еще одну вещь, катал В5 с 1.6 102 кобылы, в целом понравился больше Мазды 6 1.8, да мотор чуть слабее, но от 120 л/с мазды ждал большего, а уж от 140 сил Опеля и подавно ожидал НЕМЕЦКИХ КОНЕЙ, но увы... в итоге Октавия 1.6 FSi. Много букофф было, но надеюсь, что не напрасно))

а почему вас это удивляет?
где то выше уже было правильно сказано- "продают машину лошадиные силы, а везет- крутящий момент"
это как бы две взаимосвязанные величины, но отвечающие за разные характеристики авто
и потом- откуда вы знаете, по какой методике определялась мощность дрыгла того или иного авто? был ли это прогон пустого двигла, или со всем включенным навесным оборудованием