Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Интересно, а "Феррари" в ФФФ не попадают? Или это тоже Фиат?

ребзя, заканчивайте оффтопик, пжалста.

дсг7 пока без проблем доволен до усрачки автомат отдыхает

Сообщение от sedoy

дсг7 пока без проблем доволен до усрачки автомат отдыхает

Полностью согласен!!! Автомат однозначно ОТДЫХАЕТ!!!!! Брал октаху исключительно из-за DSG и клиренса. Как будет дальше-посмотрим......

Сообщение от sedoy

дсг7 пока без проблем доволен до усрачки автомат отдыхает

Ключевое слово здесь "пока".

Кстати у моего стоматолога Суперб 2009 года с DSG7 и пробегом 56000 км, пока все в поряде и в начале следующего брать будет новый Суперб комби, но там уже DSG мокрая.

мля почитаешь все такие ценители робота,но когда начинаются проблемы соплей и слёз больше чем в дет саду. а по мне так лучше обычный автомат проверенный временем

Сообщение от осип

. а по мне так лучше обычный автомат проверенный временем

Причем, 4-х ступка.

Сообщение от Super_geroi

Причем, 4-х ступка.

С какого перепугу 4 ступка, будет идти 6 ступка типтроник, это только отсталые япы и корейцы до сих пор ставят 4 ступки.

Сообщение от осип

мля почитаешь все такие ценители робота,но когда начинаются проблемы соплей и слёз больше чем в дет саду. а по мне так лучше обычный автомат проверенный временем

Имел вчера длительную беседу с менеджером Шкоды, вернувшимся из Чехии с подтверждения личной фирменной сертификации и планового обучения. Так вот, что он поведал среди прочего: концерн Фольксваген и все входящие в него бренды допускают на дефекты КП всех мастей порядка 5% от общего количества выпущенных коробок каждой модели (МКПП, АКПП, ДСГ и пр.). За последние 3 года оказалось, что брак или дефекты ДСГ 7 укладываются в 1,5% возможного брака и это один из самых низких показателей в мире по дефектам КП вообще. Так что не всё так плохо, как оказывается.