Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Kiruha

Все правильно написал, я тоже так думаю! Но есть еще один нюанс!!! Почему они ставят на новый Passat 1.8 TSI ту же самую DSG7 Вот в чем вопрос, или я ошибаюсь, может там другая DSG? Может у шкоды забрали эту коробку с 1.8 что бы пассаты лучше покупали?

Они и на Б6 ставили DSG

Сообщение от Kiruha

Все правильно написал, я тоже так думаю! Но есть еще один нюанс!!! Почему они ставят на новый Passat 1.8 TSI ту же самую DSG7 Вот в чем вопрос, или я ошибаюсь, может там другая DSG? Может у шкоды забрали эту коробку с 1.8 что бы пассаты лучше покупали?

Вот самое просто не искать причин, логик и не думать о теории заговора. На форуме есть далеко не одна машина с большим пробегом на дсг а на авто ру есть ваще с пробегами больше сотни. Есть люди что убедили себя в том что ДСГ плохая коробка, и сейчас с пеной у рта всем доказывают правильности своего решения. Это их решение и ладно бы с ними. Я например нигде ни слова не написал на тему "Гидрик-гавно все в дсг" потому что зачем мне опускать чужой выбор.
Если вы где нибудь на форуме где все ездют на механике начнете защищать акп то там все тоже хором скажут что "нууууу акп сломааается дорого, бла бла бла и вабще не по пацански это")))
На данный же момент тема про Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI превращается в тему Какое счастье что я купил АКПП или во время продал дсг со всеми возможными описаниями "ужасов" дсг.
Вопрос, зачем так делать?

Друзья, поздравляю Вас с наступающим Новым годом (до 15 января здесь не появлюсь). Счастливым пользователям ДСГ желаю, чтоб они радовали Вас и дальше. Ждунов гидротрансформаторов поздравляю с не менее приятным приобретением. Желаю наслаждаться и не разочароваться в выборе!
От себя, ездюка на двух авто с ДСГ (шкода с ДСГ-6 и Пассат СС с ДСГ-7) в очередной раз добавлю, что, на мой взгляд, лучшей КПП еще не сделали. В конторе есть и тигуаны, и Б-6, все на ДСГ. Ездим и радуемся, Наверное мы счастливые и везучие, чего и Вам желаю!!! Успехов!!!
PS: Задумайтесь над соотношением, сколько ДСГ продано и сколько сломано?

!
COMBI

1,8 TSI 152 л.с. DSG		939 000	1 064 000
2,0 TDI 140 л.с. DSG		999 000	1 124 000
1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП				1 019 000

Цены действительны с 1 января 2012 года.
Цены указаны в рублях.

ХЭЧ

1,8 TSI 152 л.с. АКПП		779 000	859 000
2,0 TSI 200 л.с. DSG				1 089 000

Цены действительны с 1 января 2012 года.
Цены указаны в рублях.

Разгон то какой с АКПП6, кто мерил?

Обкатывает народ, пока никто я думаю не замерял, но могу сказать однозначно - особой разницы c dsg я не заметил.

Повторюсь... У кого какой расход по городу? Кстати, вчера на трассе борт. комп. показал 5.9 на 100 км., но мне кажется что врет он, потому что я только успеваю заправляться.

Сообщение от macmike

!
COMBI

1,8 TSI 152 л.с. DSG		939 000	1 064 000
2,0 TDI 140 л.с. DSG		999 000	1 124 000
1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП				1 019 000

Цены действительны с 1 января 2012 года.
Цены указаны в рублях.

ХЭЧ

1,8 TSI 152 л.с. АКПП		779 000	859 000
2,0 TSI 200 л.с. DSG				1 089 000

Цены действительны с 1 января 2012 года.
Цены указаны в рублях.

цены на комби всегда были выше

Сообщение от Matvey82

цены на комби всегда были выше

Дело не в этом. Вернули DSG, но только на combi.

от куда вы взяли что на комби вернули дсг, на сайтах дилеров стоит акпп в ценах