Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

аналогичная фигня была, за полторы недели привык

К прыганию как лягушка нужно действительно привыкать. А то что жестко привыкать к автомату это перебор)))) жестко пересаживаться на мешалку, если на ней не ездил

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается. По ощущениям - типа давление не поднялось до нужного уровня. Потом в течении дня проблем нет. Если важно - машина стоит одним боком на бордюре ночью.
И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.
Пробег 4800км.
Это особенности какие-то автомата или что-ито с машиной не в порядке?
Раньше на 4-х ступках на япошках никаких подобных моментов не наблюдал.

Сообщение от al2000

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается. По ощущениям - типа давление не поднялось до нужного уровня. Потом в течении дня проблем нет. Если важно - машина стоит одним боком на бордюре ночью.
И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.
Пробег 4800км.
Это особенности какие-то автомата или что-ито с машиной не в порядке?
Раньше на 4-х ступках на япошках никаких подобных моментов не наблюдал.

У меня все тоже самое.Я считаю это нормальной работой автомата,а вообще есть тема для обсуждения АКПП на двигатели 1.8TSI
http://www.octavia-club.ru/f/a5/14042-pro-akpp-s-1-8-a/

Сообщение от cptn

У меня все тоже самое.Я считаю это нормальной работой автомата,а вообще есть тема для обсуждения АКПП на двигатели 1.8TSI
http://www.octavia-club.ru/f/a5/14042-pro-akpp-s-1-8-a/

спасибо - успокоил:)

Да уж... Опилеводы похоже наелись автонейтрали на новых акпп. Первыми вектроводы взялись за колхоз http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=161099

Сообщение от al2000

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается.


И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.

В плане задумчивости АКПП на холодную это нормально. Я тебе скажу больше на ДСГ она вообще всегда немного откатывается назад когда на горке стоишь в пробке когда трогаешься, а это опасно в грубых пробках когда тебе в "попу дышат". На акпп, что нравится можно педальку тормоза отпустить и машинка на месте стоит или слегка сама едет, что делает крайне плавное движение автомобиля с места


И по второму вопросу у меня тоже самое, но это придирки идут. Я еще заметил что на полностью прогретом агрегате при ровном движении слегка и кратковременно нажимаешь на педаль газа происходит мелкий (толчок, ударчик). Ну это я просто докапываюсь до машины. Недавно гонял на Ягуаре за 2 500 000р. так там теже особенности АКПП что и у нас и также если поставить автомобиль на горке и заглушить его, а после завести то при переключении селектора с паркинга на драйф также имеется сильный удар.

Сообщение от al2000

Всем привет!
По утрам завожу машину, пару минут грею и выезжаю. Примерно 5-й день уже замечаю, что при включении D и отпускании тормоза машина еще пару секунд думает - ехать или не ехать и потом уже трогается. По ощущениям - типа давление не поднялось до нужного уровня. Потом в течении дня проблем нет. Если важно - машина стоит одним боком на бордюре ночью.
И второй вопрос - иногда когда подкатываешься к перекрестку просто на торможении, при скорости 5-10 км-ч нажимаешь на газ - тоже наблюдается маленькая запинка и небольшой удар, и машина подрывается вперед.
Пробег 4800км.
Это особенности какие-то автомата или что-ито с машиной не в порядке?
Раньше на 4-х ступках на япошках никаких подобных моментов не наблюдал.

Пробег 1000 км, тоже самое. с самого первого дня покупки,проезжаешь метров сто и все становится нормально, так что не переживайте. просто особенность холодной коробки.

Я тебе скажу больше на ДСГ она вообще всегда немного откатывается назад когда на горке стоишь в пробке когда трогаешься, а это опасно в грубых пробках когда тебе в "попу дышат"

Не правду пишите, т.к. есть ассистент подъема в гору (для с DSG)

Сообщение от CkriN

Не правду пишите, т.к. есть ассистент подъема в гору (для с DSG)

А может вы скажите что автомобиль с ДСГ не откатывается назад?

Я говорю о ДСГ в чистом виде, а не о примочках и помощниках. Некоторым не очень нравится и со временем раздражает трогаться постоянно с ощущением, что колёса клеем намазаны или как будто они вмерзли в лед и ты их срываешь. (когда трогаешься постоянно идет мелкий удар по кузову.) Я просто говорю о + и - тех или иных трансмиссиях.