Тема: масло?

Alexas вы откуда и приходится ли заправляться сомнительным топливом? если да, то лейте 502 допуск и не переживайте, все с мотором будет хорошо.. почему то все забывают о качестве жижи, при использовании того или иного масла.
теперь про дилеров и гарантию.. сегодня записывался на ТО1 и задавал вопрос про заливаемое масло.. ну во-первых, никто не сказал нет, если привезу свое масло не 508 0в20.. один ОД, кроме вага 0в20, предложил шелл 5в30.. так что не засоряйие себе мозги, а то можно свихнуться.. я одно время лил ток бардаль, и чо))))

Сообщение от stormtrooper

Alexas вы откуда и приходится ли заправляться сомнительным топливом? если да, то лейте 502 допуск и не переживайте, все с мотором будет хорошо.. почему то все забывают о качестве жижи, при использовании того или иного масла.
теперь про дилеров и гарантию.. сегодня записывался на ТО1 и задавал вопрос про заливаемое масло.. ну во-первых, никто не сказал нет, если привезу свое масло не 508 0в20.. один ОД, кроме вага 0в20, предложил шелл 5в30.. так что не засоряйие себе мозги, а то можно свихнуться.. я одно время лил ток бардаль, и чо))))

Из Калининграда и заправляюсь на хорошей заправке. Но у нас тут вдали от заводов по производству бензина немного другие порядки. Настоящей Роснефти нет, есть по франшизе только название. Лукойл у нас на заправках неазти бензин продает. Нашел неплохую сеть (по совету мастеров с сервиса), но кто знает сегодня и завтра они держат марку а завтра начнут бадяжить.

Сообщение от VIO

Само масло топовое, 504 допуск 5/30 и 0/30 также хорошо себя чувствуют в этом моторе. А вот 502 допуск (полнозольник) лить в прямой впрыск и турбу ну это мягко говоря.... Я буду лить Mobil ESP X2 но только 0W20, но 5/30 и 0/30 так же без проблем пойдет.

А что будет с трубой, очень интересно услышать, я ещё понимаю шуба во впуске, но она будет со временем от любого масла. Лично я после долгих экспериментов, остановлюсь пока на мобиле- 1 5-30
, самом полнозольном, практически не ест, хотя проехал уже 5тыс на нём, другие масла после 3х тыс начинало заметно подъедать, хоть это и не критично для данного двигателя.

Сообщение от VIO

Разница между 0/20 и 5/30 может составить разницу а расходе литр, ну а там кому-то мало,а кому то нет) Если наваливать да, температура уйдет за сотню,но ничего страшного нет. То и то масло термостабильно. А то что 20-ка намного быстрее достигает пары трения это главная особенность особенно зимой. Вообщем суть в том, что нашему мотору 20-ка великолепно заходит. Ну а кто уж прям по непонятным причинам боится 0/20, можно лить 0/30,5/30. А уж гуталин лить 5/40...Я не отрицаю что и на 5/40 люди нормально катаются, но кто то и на 92 бензине катает и ничего.

Разница в расходе литр? Да вы писатель фантаст, такой разницы не будет даже между двадцаткой и сороковкой, сущий маркетинг и реклама.

Сообщение от южанин

Разница в расходе литр? Да вы писатель фантаст, такой разницы не будет даже между двадцаткой и сороковкой, сущий маркетинг и реклама.

Сначала покатайтесь, а потом делайте выводы. У меня разница в расходе был литр, правда на другом моторе.

Сообщение от южанин

А что будет с трубой, очень интересно услышать, я ещё понимаю шуба во впуске, но она будет со временем от любого масла. Лично я после долгих экспериментов, остановлюсь пока на мобиле- 1 5-30
, самом полнозольном, практически не ест, хотя проехал уже 5тыс на нём, другие масла после 3х тыс начинало заметно подъедать, хоть это и не критично для данного двигателя.

В том, что турбина охлаждает и смазывается маслом, соответственно температура крайне высокая.Если масло поджарить, то полнозольник нагадит в разы больше чем среднезольник. Я не против мне хоть 10W40 Лейте, ваша же машина)

Сообщение от VIO

Разница между 0/20 и 5/30 может составить разницу а расходе литр, ну а там кому-то мало,а кому то нет).

Это из собственного опыта или в инторнетах сказали?
У меня, что на 30-ке 13-13,5 л/100км по городу, что на 20-ке так же. Нет там никакого снижения на литр.

Сообщение от *Michael*

Это из собственного опыта или в инторнетах сказали?
У меня, что на 30-ке 13-13,5 л/100км по городу, что на 20-ке так же. Нет там никакого снижения на литр.

По собственному опыту, сказал же, разница была в литре. Только на другом моторе.

Сообщение от VIO

В том, что турбина охлаждает и смазывается маслом, соответственно температура крайне высокая.Если масло поджарить, то полнозольник нагадит в разы больше чем среднезольник...

Сообщение от VIO

Сначала покатайтесь, а потом делайте выводы.

Я правильно понимаю, вы сначала покатались, разобрали, посмотрели и сделали выводы?

Сообщение от Aksej

Я правильно понимаю, вы сначала покатались, разобрали, посмотрели и сделали выводы?

Я в турбомоторы лил только малозольные масла, разбирать незачем было. А вот фактов, доказательств,статей,примеров использования полнозольников в турбомоторе / прямым впрыском как зло, полно)