Показано с 1 по 10 из 970
Like Tree341Likes

Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Гонщик
    Регистрация
    11.11.2016
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    Шкода Йети 1,6 Ambition
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    cwva
    Цвет
    белый
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    [QUOTE=Алiкс@ндр;1012864]
    Цитата Сообщение от ERYO Посмотреть сообщение
    Субъективно, самые тихие на холодном моторе (в порядке возрастания шумности):
    LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01
    Shell Helix Ultra 0w30 504/507
    Shell Helix Ultra 5w40 502/505
    А вот что самое удивительное для меня, на прогретом моторе тише, мягче всего без разных цоканий и призвуков, прогретый мотор
    работает на Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507, Shell Helix Ultra 5w40 502/505.

    Фаворита не определил, жрутся все масла примерно в одном объеме от замены до замены 600-800мл за 6000-8000км/150-160мч.
    Но жрутся по-разному. 504ые держатся в начале подольше, а потом расход больше. 502ые более равномерно поджираются каждую 1000км.

    С Шелл Хеликс ультра пишите на холодном и прогретом двигателе тихо работает. Получается из выше вами перечисленного оно и есть фаворит? Что скажите про Шелл hx8? У меня сейчас Лукойл залит, но хочется слить и залить ,что нибудь другое, что не определился. На Лукойл дженезис как то на холостых особенно на не прогретом двигателе шумно работает, и звуки какие то появились..до этого заливал Равенол вст 5-40, всем устраивало , тише работал двигатель, ,но как то уходит быстро,,и не везде купить. С Шелл проще..вот думаю Хеликс ультра или sh8.. Что скажете ?
    Если хотите нежрущееся масло-попробуйте Ликви моли Leichtlauf High Tech LL 5W30.У меня мотор его не ест,а Шелл 0w40 ест с аппетитом.

  2. #2
    Гонщик
    Регистрация
    22.08.2017
    Адрес
    М.О.
    Авто
    Модель
    А7 FL
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    синий шторм
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    [QUOTE=SAFA;1013008]
    Цитата Сообщение от Алiкс@ндр Посмотреть сообщение
    Если хотите нежрущееся масло-попробуйте Ликви моли Leichtlauf High Tech LL 5W30.У меня мотор его не ест,а Шелл 0w40 ест с аппетитом.
    Воспользовался Вашим советом, залил данное масло. За 2500 км. уровень ушел почти до минимума. Заливал примерно 3мм до макс.

  3. #3
    Мега Шкодник Аватар для ERYO
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    Воронеж
    Авто
    Модель
    Kodiaq
    Год выпуска
    2020
    Двигатель
    1.4 CZCA
    Цвет
    Бесплатный
    Сообщений
    6,188

    По умолчанию

    [QUOTE=andu;1013331]
    Цитата Сообщение от SAFA Посмотреть сообщение

    Воспользовался Вашим советом, залил данное масло. За 2500 км. уровень ушел почти до минимума. Заливал примерно 3мм до макс.
    Вы еще тоже не поняли, что проблема не в "неподходящем" масле, а тупо в моторе, у которого что-то не доделано или сделано так специально ?
    Что в него не лей, все будет жрать. Чуть больше или чуть меньше - это уже не так важно.
    =>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
    ==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
    ===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
    ====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)

  4. #4
    Гонщик
    Регистрация
    11.11.2016
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    Шкода Йети 1,6 Ambition
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    cwva
    Цвет
    белый
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Ну,я не знаю тогда! У меня 5500км. уровень не менялся.Может от стиля езды зависит?

  5. #5
    Ученик
    Регистрация
    30.07.2017
    Адрес
    Рязань
    Авто
    Модель
    JETTA 6
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    cwva1.6м
    Цвет
    Топаз
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Не помню первый раз на каком форуме это нашел,если еще кто не читал:

    1.6CVWA - Йети , А7 , Рапид и Поло-седан.
    Двигатель как обычно - убог и ужасен одновременно.
    Две ревизии поршней ( да , уже) , неправильный преднатяг МСК , мало ( и маленькие) отверстия слива масла в поршне - очень быстрое зарастание говном МСК , кокс , потеря подвижности - далее лавинообразно , вплоть до клина двигателя.
    Усугубляется это всё тем , что блок - алюминиевый , но гильзы - из серого чугуна и ВАГ от большой гордости за себя наконец-то нахреначил на стенки ХОН !!
    Хон , которого там сто лет не было .
    Получилось ужасно - МСК не снимает масло со стенок в силу убогости конструкции , но при этом на стенках есть хон , который удерживает на себе максимум масла для продления ресурса двигателя - всё добро летит в камеру сгорания , далее - катализатор .
    Спасибо - впрыск распределенный и смывает с впускных клапанов то, что прилетает из очередной убогой по своей конструкции ВКГ.
    Выпускные этим похвастаться не могут , на остальных двигателях они чистые в силу температуры газов , а на этом двигателе зарастают масляным коксом до состояния , когда на них 3-6 мм твердого нагара и они не могут закрыться.

    Теперь о масле - никаких "сороковок" .
    Никаких густых масел .
    Идеал - 0W-30 с очень низким НОАК , оптимально - использовать круглый год , что бы дряненькие кольца успевали снимать масло со стенок и оно успевало убегать через поршни в картер.
    ВСЕГДА при первой же возможности - дать двигателю жару, крутить нещадно под 6 000 оборотов .
    Не профилактически раз в месяц - постоянно .
    Через две-три смены делать очень короткий интервал замены , не более 1 000 км на том же масле , какое используется постоянно.
    Интервал смены при городской езде - не более 6 000 км , на таком пробеге владелец особо не успевает заметить снижение уровня.
    Знаю такие двигатели , на которых масло меняют раз в 15 000 км при средней скорости в 17 км/ч - там 6 литров на доливку за интервал.

    Что знал - сказал , выводы как обычно - делайте сами .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •