Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Это типичная ситуация у них. Это тебе не Шкода или Ауди с Фольцем в конфигураторе, тут не получится заказать машину под себя.

Забыл про эту особенность, как-то давно уже натыкался на фиксированность комплектаций у Тойоты, но т.к. предметно на японцев/корейцев не смотрю, забылось это дело напрочь. По мне так плохо, что компромисса нет в принципе, но кому-то может и в масть, так думать меньше, бог его знает.

Сообщение от flashback

Корейцы подняли нос, 1.4т Октавия передаёт привет. Зато 5 лет гарантии))
1.8т конечно дороже но она и быстрее намного.

Какой 1,4, там как бы не на уровне 1,6 реальная динамика окажется. Во всяком случае, ближе к 1,6, чем к 1,4.

Сообщение от flashback

Это типичная ситуация у них. Это тебе не Шкода или Ауди с Фольцем в конфигураторе, тут не получится заказать машину под себя.
....

Это типичная ситуация у всех! Всегда есть что-то, за что как минимум не хочется платить, а что-то ты даже не приемлешь, но тогда бери комплектацию ниже. Конечно соглашусь, что ВАГ впереди всех по разнообразию опций. Кто-то только комплектациями играется.

Сообщение от pp69

Новый ceed https://www.kia.ru/models/ceed/properties/

Как мне это теперь развидеть!?
Хотя, если посмотреть цены на Спортаж который по ценам нифига не уступает Тигуану, то ничего с Сидом удивительного нет.
Причём в салонах при покупке у корейцев и скидку фиг выпросишь. скажут что и так себе в убыток продают )
Чтож, удачи Сиду в продажах )) Ну и ТТХ конечно сомнительны )).

Сообщение от Mr.X

Цены - ужас. Я думал, что он заметно дешевле Октавии.

А разве не дешевле?) Ценник, на мой взгляд, очень даже норм. 1.4T Premium за 1.32 млн - весьма адекватно, учитывая то, что там оснащение плюс-минус как у Октавии в Style с парой пакетов сверху (зимний + WE6) и еще парой доп. опций (Keyless и камера ЗВ). 1.4 TSI в таком же оснащении тысяч на 150 дороже окажется, даже 1.6 AT дороже выйдет тысяч на 70.
А дичь - это новый СантаФе нашей сборки за 2 мульта в барабане с мотором 2.4, который из десятки не выезжает. Кодиак с 2.0 TSI дешевле будет стоить в аналогичной комплектации тысяч на 100-150, кмк.

Сообщение от OlegTsk

Набор опций тоже престранный на мой взгляд (или все ассистенты, но обязательно с люком, а хочешь без люка - хрен тебе, и никаких ассистентов), и это пока ценник на хэтч, сарай будет еще дороже.

Меня удивило DMS уже в комплектации комфорт есть, а задние датчики парковки только в Престиже. Датчик дождя в Премиуме.

Сообщение от Exel

А разве не дешевле?) Ценник, на мой взгляд, очень даже норм. 1.4T Premium за 1.32 млн - весьма адекватно, учитывая то, что там оснащение плюс-минус как у Октавии в Style с парой пакетов сверху (зимний + WE6) и еще парой доп. опций (Keyless и камера ЗВ). 1.4 TSI в таком же оснащении тысяч на 150 дороже окажется, даже 1.6 AT дороже выйдет тысяч на 70.
А дичь - это новый СантаФе нашей сборки за 2 мульта в барабане с мотором 2.4, который из десятки не выезжает. Кодиак с 2.0 TSI дешевле будет стоить в аналогичной комплектации тысяч на 100-150, кмк.

Странная логика, тем более сравнения с Октавией, когда ее тут всю 1000страниц с Д-классом сравнивают...

Сообщение от Exel

А разве не дешевле?) Ценник, на мой взгляд, очень даже норм. 1.4T Premium за 1.32 млн - весьма адекватно, учитывая то, что там оснащение плюс-минус как у Октавии в Style с парой пакетов сверху (зимний + WE6) и еще парой доп. опций (Keyless и камера ЗВ). 1.4 TSI в таком же оснащении тысяч на 150 дороже окажется, даже 1.6 AT дороже выйдет тысяч на 70.

Я же сказал ЗАМЕТНО дешевле. 70 штук вполне выбиваемы как скидка за Октавию, а ВАГовский 1.4 гораздо динамичнее и скорее всего экономичнее. Так что Сид, конечно, несколько дешевле, но на мой взгляд - незначительно.
И это, я так понял, хэтчбек? Ну универсал с сопоставимым багажником даже номинально получится в цену Октавии.

А Серато и Сид в одном классе?

Сообщение от Arkadiy_82

А Серато и Сид в одном классе?

Я всегда думал, что да. Сиротка это условно Сид в кузове "седан".