Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Rook_13

Здравствуйте люди !

Сейчас аккум родной - EXIDE 5KO 915 105 G (Беларусь), пользуюсь 2г 3 месяца.
Сию заказываю на автодоке расходники для 4-го ТО и для полной замены масла АКПП ( 57 т.км. ), думаю в довесок заказать акк.
Автодок предлагает VARTA 000 915 105 DG за 7,5 т.р. Меня смущают последние буквы - "G"у белорусов и "DG" у VARTA.

Параметры вроде те-же, в нете по маркировке ничего не нашел. Может что лучше подскажете?

Как то совсем рановато батарейку менять.

Сообщение от Rook_13

Здравствуйте люди !

Сейчас аккум родной - EXIDE 5KO 915 105 G (Беларусь), пользуюсь 2г 3 месяца.
Сию заказываю на автодоке расходники для 4-го ТО и для полной замены масла АКПП ( 57 т.км. ), думаю в довесок заказать акк.
Автодок предлагает VARTA 000 915 105 DG за 7,5 т.р. Меня смущают последние буквы - "G"у белорусов и "DG" у VARTA.

Параметры вроде те-же, в нете по маркировке ничего не нашел. Может что лучше подскажете?

А что случилось с родным за 2 года?
Покупать пофигу какой, главное чтобы размер подходил.

С родным ничего не случилось.
Покупая новый я б завалил двух зайцев - обновил акк. на авто и приобрёл бы резервное питание для TV, ноута, смартфонов и всякой лабуды в командировках, чтобы инверторный генератор не запускать и штатный аккум. на газели не сажать (командировки на газели по 3-4 недели, а шкода в это время ждёт хозю).

Я лишь спросил про маркировку G на родном белорусском и DG на VARTA, мне непонятно - DG - обычный кислотный? по цене 7.5 т.р. и(или) есть ещё варианты?

Сообщение от Rook_13

С родным ничего не случилось.
Покупая новый я б завалил двух зайцев - обновил акк. на авто и приобрёл бы резервное питание для TV, ноута, смартфонов и всякой лабуды в командировках, чтобы инверторный генератор не запускать и штатный аккум. на газели не сажать (командировки на газели по 3-4 недели, а шкода в это время ждёт хозю).

Я лишь спросил про маркировку G на родном белорусском и DG на VARTA, мне непонятно - DG - обычный кислотный? по цене 7.5 т.р. и(или) есть ещё варианты?

Одинаковые они походу, серии разные.

FAWE спасибо за ссылку, поищу в Воронеже.

Машина Октавия, 1,6 МКПП, 2016 г. Через 1,5 года эксплуатации пришел в гараж, а аккумулятор в 0, даже втягивающее щелкает еле-еле. Хотел сразу менять, но 72 Ач сразу не оказалось в продаже, решил попробовать зарядить, не снимая с машины поставил на сутки на зарядку на малом токе. Сейчас продолжает нормально работать. В чем причина не знаю, просто не стал разбираться.

Сообщение от Dkflbr

Машина Октавия, 1,6 МКПП, 2016 г. Через 1,5 года эксплуатации пришел в гараж, а аккумулятор в 0, даже втягивающее щелкает еле-еле. Хотел сразу менять, но 72 Ач сразу не оказалось в продаже, решил попробовать зарядить, не снимая с машины поставил на сутки на зарядку на малом токе. Сейчас продолжает нормально работать. В чем причина не знаю, просто не стал разбираться.

Может сигналка, регистратор или ещё что-то через прикуриватель тянет ток?

Рано менять, по 5 лет служат норм...

Сообщение от Dkflbr

Через 1,5 года эксплуатации пришел в гараж, а аккумулятор в 0, даже втягивающее щелкает еле-еле.

Если как вы написали) ничего удивительного , зарядил и поехал.
я даже замерзший акб , после того как он растаял зарядил и поехал ) правда пару дней назад читал инструкцию к автомобилю и там написано , если замерзло выкидывай его ))) нельзя заряжать его.
но я ездил и глубокой осенью решил заменить его , для своего спокойствия зимой.

Сообщение от Medivh

Рано менять, по 5 лет служат норм...

это если правильно его эксплуатировать и заряжать бегать домой?) не у всех длительные поездки ..вебасто и прочие потребители энергии.