Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

По моему на нашей коробке это не заложено в программе.
Естественный вопрос зачем? Убить побыстрее, как выше предположили.
Люди начитавшись боятся пробуксовок колес в принципе, а ты лаунч...

У немцев паспортные данные разгона до 100 часто можно достигнуть только с двух педалей. Отсюда и вопрос.
Про пробуксовку тут особое дело ,если чуть сильнее нажать газ даже на 3тьей загорается значек антибукса. Как народ ездит на 1.8 вообще не понятно -)))

Сообщение от konstantin941

У немцев паспортные данные разгона до 100 часто можно достигнуть только с двух педалей. Отсюда и вопрос.
Про пробуксовку тут особое дело ,если чуть сильнее нажать газ даже на 3тьей загорается значек антибукса. Как народ ездит на 1.8 вообще не понятно -)))

Эта тема не кто быстрее. Попробуй там потягаться. Натянут тебя .
Смысла в этой теме не вижу обсуждать кого konstantin941 сможет обогнать. По определению на своем сарае.

Сообщение от konstantin941

У немцев паспортные данные разгона до 100 часто можно достигнуть только с двух педалей. Отсюда и вопрос.
Про пробуксовку тут особое дело ,если чуть сильнее нажать газ даже на 3тьей загорается значек антибукса. Как народ ездит на 1.8 вообще не понятно -)))

Если авто не жалко , продавливай , кто мешает , на 16х колёсах с хорошей резиной, в идеальных условиях , может паспорт и покажет , только кого этим удивишь ?

Сообщение от konstantin941

У немцев паспортные данные разгона до 100 часто можно достигнуть только с двух педалей. Отсюда и вопрос.

Я свою проверял: тёплый асфальт, хорошая резина минимальной ширины, сотый бензин, пустая машина и почти пустой бак - ровно паспорт.

А так - ну какой лонч на сухой коробке, сцепление же сразу к праотцам отправится)
Плюс у меня есть вопросы про вприципе нужность лонча на переднем приводе. Хотя vRS так умеет, но не ясно, есть ли приход от этого.

Сообщение от konstantin941

Про пробуксовку тут особое дело ,если чуть сильнее нажать газ даже на 3тьей загорается значек антибукса. Как народ ездит на 1.8 вообще не понятно -)))

Да, это боль)

Приветствую, подскажите , пожалуйста, на шкода октавия а7 как часто делать адаптацию dsg?

Сообщение от Lord0478

Приветствую, подскажите , пожалуйста, на шкода октавия а7 как часто делать адаптацию dsg?

Я делал один раз за 6 лет, ради интереса, тк Вася под рукой. Ничего не почувствовал.
Она же по идее сама делается. И где то можно посмотреть сколько раз.

На ойл клаб выложили анализ отработки DSG 7 механической части и гидравлической, двигатель 1,8 CJSA на st 1 https://www.oil-club.ru/forum/topic/...1%D1%82%D1%8C/

Сообщение от Yakimono

На ойл клаб выложили анализ отработки DSG 7 механической части и гидравлической, двигатель 1,8 CJSA на st 1 https://www.oil-club.ru/forum/topic/...1%D1%82%D1%8C/

Ничего вечного не бывает, я про масло в механической части, а там пробег детский 88 т км.

Давно меня не было, много чего перепробовал.

Зависит от дилера. Раньше приговаривали коробку. Сейчас рекомендуют на воду дуть. В прямом смысле. Типа продуешь окно в коробке и все будет пучком.
По факту хз, мало информации.

Сейчас с переходом на а8 очень много tpi отозвали и больше не меняют по гарантии, со слов моего дилера, "Пока не будет резаной свиньей орать, не поменяем". (У меня такой звук появился где-то на 20-25к).
Кстати поправлю, наоборот был нагорячую!


Правда я с тех пор поменял монопривод на полный, благо была оказия.



Механики уверяют, что максимум который может доставить сей скрип - комфортабельность. Я скинул машину в таком состоянии. Не стал добиваться результата.

Здравствуйте, октавия А7, 2014г.в., 1,4л., дсг7, сцепление Luk 55 тысяч прошло, коробка 220 тысяч км.
Временами едет норм, а временами вылетает в аварийный режим то на чётных передачах то реже хна нечетных. Перезапустить двиг едет опять норм до кочки либо набора скорости выше 40км/ч, либо до сброса скорости ниже 40. Ошибки: не регулируется 3 передача, не регулируется 4 передача, ограничение работы из-за давления. Была ещё защита от игры и низкое давление, но после замены гидроплиты мехатроника она ушла. Базовая адаптация проходит раза с 5го, перед этим щёлкает вилками будто не может довключить передачу. Что может быть в этот раз?