Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Как может балка себя не проявлять если это балка причём без механизмов Уота и различных улучшайзеров? Физика работы балки ведь не изменится от того, что ты на неё ездишь. Я вот на тесте за час довольно легко ощутил что эта балка, приехал я на А7 4x4 с Кони Спорт и тестировал А8 с балкой по той же дороге и развязке на которой ехал, так вот разница была заметна сразу и ощутимая во всех плоскостях, рулёжка, прохождение неровностей, стабильность на прямой, гашение раскачки и волн, реакция на ветер, как можно этого не заметить я просто не понимаю. Значит либо ты не замечаешь этих проявлений, либо просто убеждаешь себя в их отсутствии либо просто ездишь не так быстро как например я(судя по тому что ты пишешь это 100%). Не просто так придумывали многорычажные схемы, а в попытках как раз нивелировать минусы полу-зависимых схем подвески, с чем двухрычажка успешно справляется.

Что касается твоего согласия то мне не понятно как ты не ездив на А8 190лс, Гольф-8, А7 на многорычажке может оценивать его слова)) Я вот не согласен по причине владения данными автомобилями, соответственно я еду и ощущаю, что Мельников гнал пургу.

P.S Факт остаётся фактом, 190лс машина больше приспособлена под трассу и серпантины чем 150лс машина которую Шкода видимо хотела позиционировать как городскую, убив тем самым 1.6 атмо который нахер был никому не нужен при таком раскладе.

Банально хорошо настроена балка и все) Я все ощущаю, невозможно не ощущать если машина прыгает, соскакивает и т.д. У меня такого нет от слова совсем, если бы я ездил по идеальным дорогам, то может быть и не чувствовал. А так как у меня полный набор дорожного полотна от мостовых стыков, кочек, колеи то неладное почувствовал бы сразу. Но нет, все ровно. К тому же есть с чем сравнить, хоть и во владении А7 не было. Чем для меня лучше А8 с 2.0 то это однозначно мощнее мотор, это чувствуется спору нет и коробка. По подвеске ощущаю толщина немного тише работу задней подвески, как и говорил ранее.

Сообщение от VIO

Банально хорошо настроена балка и все) Я все ощущаю, невозможно не ощущать если машина прыгает, соскакивает и т.д. У меня такого нет от слова совсем, если бы я ездил по идеальным дорогам, то может быть и не чувствовал. А так как у меня полный набор дорожного полотна от мостовых стыков, кочек, колеи то неладное почувствовал бы сразу. Но нет, все ровно. К тому же есть с чем сравнить, хоть и во владении А7 не было. Чем для меня лучше А8 с 2.0 то это однозначно мощнее мотор, это чувствуется спору нет и коробка. По подвеске ощущаю толщина немного тише работу задней подвески, как и говорил ранее.

Хорошо для балки? Может быть, но как по мне у PSA балки например настроены лучше. Значит тебя просто устраивает работы балки, вот и всё ибо требования к работе у всех разные, меня не устраивает, да что уж тут меня даже сток многорычажки Вага не устраивают иначе бы я не занимался установкой дорогих стоек. Я тестировал А8 с балкой как раз по разнородному покрытию и все проблемы, что я тут описывал почувствовал без особых проблем, особенно на фоне качественных стоек у А7, буквально с первых метров ибо даже лежак возле дилера они проходили сильно по разному.

DCC вот вполне устраивает уже с завода, она решает почти все проблемы ну кроме шумной работы подвески, Кони гораздо тише чем стоковые аммо Вага работают. Но почему зажали DCC Октавии и Тигуану мне непонятно, у Пассата она стоила копейки, 36700.

P.S Не, если брать одинаковую резину, а не 19 изоленту которую по твоим словам поставил бывший Бмвшник(я бы на твоём месте стебал его постоянно, это просто фейл) то не только тише, а ещё помягче, получше гасит волну, меньше крены, получше стабильность на высоких скоростях, получше согласованность жопы и переда при поворотах, приятнее конечно едет, можно даже ездить на стоке если до этого не ездил на дорогих амортизаторах. Ощущается всё это легко, если конечно много поворотов уже проехал на высоких скоростях и на многих Вагах ездил. Ты же пересел с Оптимы, вот поэтому тебя и устраивает подвеска ибо как по мне корейцы делать подвески не умеют.

Сообщение от flashback

Хорошо для балки? Может быть, но как по мне у PSA балки например настроены лучше. Значит тебя просто устраивает работы балки, вот и всё ибо требования к работе у всех разные, меня не устраивает, да что уж тут меня даже сток многорычажки Вага не устраивают иначе бы я не занимался установкой дорогих стоек. Я тестировал А8 с балкой как раз по разнородному покрытию и все проблемы, что я тут описывал почувствовал без особых проблем, особенно на фоне качественных стоек у А7, буквально с первых метров ибо даже лежак возле дилера они проходили сильно по разному.

DCC вот вполне устраивает уже с завода, она решает почти все проблемы ну кроме шумной работы подвески, Кони гораздо тише чем стоковые аммо Вага работают. Но почему зажали DCC Октавии и Тигуану мне непонятно, у Пассата она стоила копейки, 36700.

P.S Не, если брать одинаковую резину, а не 19 изоленту которую по твоим словам поставил бывший Бмвшник(я бы на твоём месте стебал его постоянно, это просто фейл) то не только тише, а ещё помягче, получше гасит волну, меньше крены, получше стабильность на высоких скоростях, получше согласованность жопы и переда при поворотах, приятнее конечно едет, можно даже ездить на стоке если до этого не ездил на дорогих амортизаторах. Ощущается всё это легко, если конечно много поворотов уже проехал на высоких скоростях и на многих Вагах ездил. Ты же пересел с Оптимы, вот поэтому тебя и устраивает подвеска ибо как по мне корейцы делать подвески не умеют.

То что тебя больше устраивает это окей, вопросов нет. Поэтому и даётся право выбора, хочешь 1.6, хочешь 1.4, хочешь 2.0, кому что нравится) Хочешь балку, хочешь многорычажку)Все очень просто)
Да с Оптимы, подвеска у нее вполне себе, но Октавия по езде нравится больше. Более юркая, меньше чувствует колею, легче поворачивает. Но она конечно меньше и легче.
Ну нравится человеку 19 колеса,что поделать)

Сообщение от VIO

То что тебя больше устраивает это окей, вопросов нет. Поэтому и даётся право выбора, хочешь 1.6, хочешь 1.4, хочешь 2.0, кому что нравится) Хочешь балку, хочешь многорычажку)Все очень просто)
Да с Оптимы, подвеска у нее вполне себе, но Октавия по езде нравится больше. Более юркая, меньше чувствует колею, легче поворачивает. Но она конечно меньше и легче.
Ну нравится человеку 19 колеса,что поделать)

Имхо но нужно было дорабатывать подвеску, если уж он по Бмв вздыхает, вышло бы кстати дешевле чем установка 19 дисков. Это называется: Нецелевое расходование бюджетных средств))) А ездить на сток подвеске да ещё и на 19, это должны быть идеальные дороги, я уж не говорю сколько стоят шины или диски в случае их повреждения, а повредить такую изоленту вполне можно. Хотя, все люди разные, кому-то и Бдс нравится, причём в роли Мазохиста.

У Оптимы? Желейная она была какая-то, причём не мягкая как Камри но и не рулится как Ваг. А в K5 они ИМХО просто убили подвеску, теперь это точно невнятное говно которое и жёсткое но при этом рулится как баржа и не мягкое но при этом овощной двигатель. К чему было? Не знаю но знакомый на Оптиме ГТ бомбил знатно, теперь ездить на Кароке... Вроде даже доволен, хотя говорит овощ по сравнению с Оптимой ГТ, это правда.

P.S Я не доволен выбором, в Чехии ещё есть Спорт подвеска, Европейская подвеска и DCC. Что мешало до самоубийство Европы дать такой же выбор в РФ не понимаю но как по мне количество претензий к подвеске снизилось бы сильно. А уж про Тигуан молчу, там подвеска ещё хуже и наличие DCC было бы хорошим подспорьем.

Сообщение от Viktor1901

Ездил я на балке на А8, ничего такого там нет, нормально едет и для повседневных задач более чем универсальный авто. А флешка просто зазвездился и понтит но вышло дешево..

Да гавно полное эта балка.Была у меня А8 на балке.Начитался тут всяких кто пишит что разница в подвесках почти нет и взял с балкой.Это нечто.Едишь как на авто ниже классом.При резком перестроении даже в городе на малых скоростях,зад кидает сильно.В повороте тоже закидывает.Любая неровность,отдает по кузову знатно.До этого у меня были все октахи на многорычажке.Поэтому разницу почувствовал сразу. Сейчас езжу на А8 2л и кайфую.Совсем другое авто в повидеии на дороге.Любое перестроение,поворот едит как литая.Стыки,неровности глотает намного мягче.Вот такая подвеска должна быть на всех Октавиях.Если брать Октаху то только на многорычажке.Я вот обжегся на этом,но благо что хорошо продал.И именно балка была как основная причина продажи машины.А так да,для повседневных задач и гранты хватит)

Сообщение от Тамерлан

Да гавно полное эта балка.Была у меня А8 на балке.Начитался тут всяких кто пишит что разница в подвесках почти нет и взял с балкой.Это нечто.Едишь как на авто ниже классом.При резком перестроении даже в городе на малых скоростях,зад кидает сильно.В повороте тоже закидывает.Любая неровность,отдает по кузову знатно.До этого у меня были все октахи на многорычажке.Поэтому разницу почувствовал сразу. Сейчас езжу на А8 2л и кайфую.Совсем другое авто в повидеии на дороге.Любое перестроение,поворот едит как литая.Стыки,неровности глотает намного мягче.Вот такая подвеска должна быть на всех Октавиях.Если брать Октаху то только на многорычажке.Я вот обжегся на этом,но благо что хорошо продал.И именно балка была как основная причина продажи машины.А так да,для повседневных задач и гранты хватит)

Во, спасибо что отписал ибо твоё мнение как достаточно не мало поездившего на А8 с балкой и пересевшего на машину в многорычагой котируется.
В принципе описываешь то же что ощутил я на тесте А8 с балкой после того как приехал на машине с многорычажкой и поехал по той же дороге на балке.

P.S А раньше на Октавиях у всех была многорычажка... На Гольфе и А3 на 150лс и сейчас она стоит. Тут владельцы А5 могут попенять на А7 и А8 ))

Сообщение от Тамерлан

Да гавно полное эта балка.Была у меня А8 на балке.Начитался тут всяких кто пишит что разница в подвесках почти нет и взял с балкой.Это нечто.Едишь как на авто ниже классом.При резком перестроении даже в городе на малых скоростях,зад кидает сильно.В повороте тоже закидывает.Любая неровность,отдает по кузову знатно.До этого у меня были все октахи на многорычажке.Поэтому разницу почувствовал сразу. Сейчас езжу на А8 2л и кайфую.Совсем другое авто в повидеии на дороге.Любое перестроение,поворот едит как литая.Стыки,неровности глотает намного мягче.Вот такая подвеска должна быть на всех Октавиях.Если брать Октаху то только на многорычажке.Я вот обжегся на этом,но благо что хорошо продал.И именно балка была как основная причина продажи машины.А так да,для повседневных задач и гранты хватит)

Многие производители по пути удешевления пошли, нужно написать в шкоду моторс коллективное письмо, чтоб ставили на 1,4 многорычажку...У меня А7 была с балкой, на октавии с многорычагами не ездил...Верно, мне для повседневных и балки хватает).

Сообщение от VIO

Пидорасы по твоей теме, наблюдаешь за ними)

За ними и наблюдать не надо. Сами себя везде выдают.... Даже в тырнетах

Сообщение от Viktor1901

Многие производители по пути удешевления пошли, нужно написать в шкоду моторс коллективное письмо, чтоб ставили на 1,4 многорычажку...У меня А7 была с балкой, на октавии с многорычагами не ездил...Верно, мне для повседневных и балки хватает).

Все таки подвеска это и безопасность авто.У меня даже жена почувствовала как корму закидывает при резком перестроении).Ладно материалы удешевили,но зачем на основных узлах кузова экономить.Не понятно.Тем более 1.4 достаточно резвая телега.

Сообщение от vova81

За ними и наблюдать не надо. Сами себя везде выдают.... Даже в тырнетах

Забудем пор это, пожалуйста.
Вио ты того, не провоцируй меня.
Ок Свои сексуальные проблемы решаем вне форума. А вроде и такая тема была.
В этой теме, насколько помню пидорас и отсосал обычные слова. Показывает раскрепощенность и быдленность. ИМХО