Цитата Сообщение от p00h Посмотреть сообщение
ДТП происходят ТОЛЬКО с лендкрузерами лоб в лоб? с другими авто никто не бьется и как то по-другому?
лобовые столкновения почти все (не помню уже где глядел это) - с 40% перекрытием(тут, кстати можно подумать об ускорении на заднем правом месте и решить куда лучше таки ставить детское кресло), именно так и проводят краштесты..


краштест поглядите матиза и 2110, смарта и мерс С-класса..
форда (вроде бы) 60-70х годов и современный (у старого был помят капот и бампер, остальное целое, кроме водителя, кузов на человека перенёс немыслемое ускорение и момент, у современного человек только поцарапался, зато машина ушла в утиль, сдемпфировав на себя весь удар. ну и конечно подушкивиннипуха сыграли немаловажную роль)
это я про лоб-в-лоб с лендкрузером ;)



а как часто в процентном соотношении такие ситуации случаются по Вашему мнению?
Мысль была такова, что в столкновении с Ленд Крузером хоть сколько звезд, финал для легковушек гольф-класса печален. Хотя в столкновении с менее серьезными препятствиями колоссальной разницы между 4 звездочками или между 5 не будет. Плюс, опять-таки, любой краш-тест, как подтвердили и в АвтоРевю, это лишь моделирование определенных условий и возможность репрезентативно сравнить результаты. С тем же Солярисом, который били в АвтоРевю, видно, что результаты могут плавать, да и немало примеров, когда проведенные по одним правилам краш-тесты в разных странах дают некую погрешность (т.е. те же 4 или 5 звезд). Так что либо и Октавия со своими 4 звездами защитит и спасет владельца, либо и новый Фокус с 5 звездами не поможет.