Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от 2008a5

На ДСГ не понравилось, что после того, как отпускаешь тормоз на драйве, она начинает ехать только через пару секунд, думаю в пробке будет не очень.

Но и на автомате есть кое что, что мне не понравилось. К примеру, если со скорости 20-30 км/ч нужно "пругнуть" в соседний ряд, то машина реагирует на педаль газа с небольшой задержкой, а потом резкий рывок.

По-моему, Вы описываете один и тот же процесс, мало относящийся к коробке передач. Он есть следствие "электронной пендали". Я еще не пробовал, но по отзывам "джеттер" эту задержку убирает.

Сообщение от Lexus

По-моему, Вы описываете один и тот же процесс, мало относящийся к коробке передач. Он есть следствие "электронной пендали". Я еще не пробовал, но по отзывам "джеттер" эту задержку убирает.

А я думаю, что это некая задумчивость, присущая всем гидротрансформаторам, отсюда и разница с ДСГ 0.7 сек в динамике.

Сообщение от Евгенй

А я думаю, что это некая задумчивость, присущая всем гидротрансформаторам, отсюда и разница с ДСГ 0.7 сек в динамике.

Да, я тоже склонен к этому варианту. В режиме спорт, этой проблемы вреде нет. Ну а вообщем, это я уже конечно придираюсь просто))

Как уже писал выше собираюсь летом покупать Октавию, изначально хотел с DSG, но с ноября 2011г. их перестали ставить. Почитав форумы о ненадежности DSG, решил , что может оно и к лучшему что стали ставить АКПП-6. Сегодня был в Рапид-авто, менеджер мне сказал, что осенью видимо начнут ставить опять DSG, скорее всего летом можно будет сделать заказ на авто с этой КПП. Теперь не знаю что и делать... Считаю DSG более технологичной, но хотелось бы и надежности...
Более тщательно изучив форумы Суперба, Пассата с DSG-7 и гидротрансформаторной АКПП-6 (которую сейчас ставят на Октавию), сделал выводы, что в среднем DSG-7 ходит 25-30 тыс. км, а АКПП-6 80-90 тыс.км до замены гидроблока ( в р-не 70 тыс.руб + работа).
Нетрудно подсчитать, что при моем пробеге 30 тыс.км/год АКПП-6 кердык придет в аккурат к концу 3-го года эксплуатации, после конца гарантии. Машину хотел брать на длительный срок, лет на 5-ть.
Решил не испытывать судьбу, поднакопить деньжат и попозже взять новую Камри (которые характеризуются надежностью), но проехав на тест-драйве понял что это не мой авто, большой, неуклюжий, с валким управлением. Теперь в раздумье, Октавия пугает своей ненадежностью, ничего более подходящего не вижу...

Не читайте форумы берите Октавию...на любой кпп.
Как можно на основе форума сделать вывод о ненадежности автомобиля...

Сообщение от Aleksonyx

Не читайте форумы берите Октавию...на любой кпп.
Как можно на основе форума сделать вывод о ненадежности автомобиля...

Ну да, другой альтернативы в принципе не вижу.

Сообщение от Евгенй

Ну да, другой альтернативы в принципе не вижу.

Есть вариант и у октавии - либо RS, либо комби с дизелем - у них дсг6 стоит.