Тема: Разгон до сотни 1.8 tsi

Так ты не переключал передачу.
А я же написал - при прочих равных!
Если бы твоя скорость была 8 км\ч и вторая передача, хрен бы у тебя крутящего момента хватило так сделать :)

И теперь развиваем ситуацию.
Всё тоже самое, только скорость, как я и написал, у тебя 8 км\ч. Обороты движка 1200 или около того. Если ты к машине привык, то ты понимаешь, что машины не вытянет резко на таких оборотах на такой передаче. Ты выжимаешь сцепу, вбиваешь первую (ИМЕННО вбиваешь, так как не включиться она у тебя как по маслу при таких условиях), далее отпускаешь сцепу (не бросаешь, а именно отпускаешь максимально плавно, так как на первой передаче это важно, иначе будет рывок который ни пассажирам, ни машине на пользу не пойдёт) и нажимаешь газ, и только после всего - ты рванул.
А на автомате, даже с его задержкой, это будет сделано быстрее, ибо скорость его реакции больше, чем у тебя (и у меня).
Если же ты водитель не очень опытный, то при выполнении этой операции, машина просто дёрнется в соседную полосу, заглохнет, и фордик с истошным бибиканьем войдёт тебе в бочину (особенно если там тормоз какой-нибудь).

Я не спорю, я просто выразил свою точку зрения, основанную на моём опыте. Хотя сам не являюсь сторонником ни ручки, ни автомата.
Купил на ручке, так как дешевле и теоретически менее проблемно. Но походу склоняюсь больше к автомату теперь. Хотя на ручке, конечно же, водить интереснее.
Это как игра не телефоне. Если игра лёгкая, она менее интересная, а если посложнее (в разумных пределах) то и интерес дольше держится.