Добрый день,
У меня масло уходит промерно 100 г на 6 тыс км (Мотул 504-507);
У 3-х коллег тоже Октавии дизель (один 2.0 и два 1.9) - 200 - 300 г на 8-10 тыс км;
Никаких проблем/жалоб.
Похожее обсуждение какое-то время назад было на briskoda.net/forums - примерно та же картина.
(Все машины производства Чехии).
Похоже небольшой расход масла на VW турбодизелях это просто реальность, не доставляющая особых проблем.
Здравствуйте!Сообщение от amm
К сожалению нет. Выше я уже написал немного и о расходе.
Расход ни есть норма, ни на дизелях ни на бензинах, турбо/безтурбо, шкода, фолькс, мерс, итд! Тем более что ВАГ-овские авто славятся нулевым расходом, примеров масса, (сосед пассат Б5 1.9 1999г, у сотрудника суперб 1.9 2003г, у брата Ку7 3.0 тди 2008г - ни у одного расход не замечен! ну и отцовский Б6) примеры привел так как эти машинки хорошо знаю, ни первый год у людей и я наблюдал за эксплуатацией. Да, и пробеги у всех солидные, кроме ауди там около 30тк)))))
У меня 2004 год, пробег немного свыше 190 000 КМ! Масло ни грамму.
А у вас машинка, ну совсем молоденькая. К томуже 100 грамм на 6 тк, не мало..
Rule #1 : Never change the deal.
Rule #2 : No names.
Rule #3 : Never open the package.
Rule #4 : Respect a man’s car, a man respects you.
Rule #5 : Greet the man.
Rule #6 : Always buckle up your seatbelt.
Rule #7 : Never make a promise you can’t keep.
Это не просто реальность, это - норма. И проблем действительно не доставляет. Вот когда будет уходить в три-чтыре раза больше, тогда уже нужно будет искать проблему.
У дизелей (исправных, разумеется) вообще расход масла традиционно меньше, чем у бензиновых моторов - из-за конструктивно меньших зазоров в ЦПГ.
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием