до октахи была элка, правда предыдущего поколения (но судя по форуму все старые болячки перекочевали и на новое поколение), сборка корея, так что добавлю свои 5 копеек:
У элантры кроме более современного внешнего дизайна и пространства в салоне больше нет никаких преимуществ.
По прошествии 6 мес владения октахи могу сделать выводы чем элантра хуже октавии:
1) Под первым номером стоит конечно же подвеска, она как будто пластмассовая, все время громыхает и издает непонятные звуки и может быть при этом полностью исправной. Она жесткая, некомфортная, постоянно кренится. Вообщем эта подвеска не расчитана на наши дороги.
2) Проблемы с рулевой рейкой, стучит электроусилитель, не лечится
3) Посадка очень неудобная, короткие сидушки, слабая боковая поддержка. Так и не смог найти приемлемое положение для себя.
4) Кузов как будто из фольги, крылья руками легко прогибались.
5) Шумка отстой полный, пескоструит арки аж вешаться хотелось.
6) Салон хоть и просторный, но материалы просто убогие, царапаются от малейшего прикосновения.
Из этого всего можно сделать вывод: покупая корейца вы ведетесь на рекламу, красивую обертку так сказать, а потом вас выбрасывают один на один с вашим автомобилем, и вы начинаете понимать что вас обманули. Шкода пока радует, как тут ранее писали это "честный" автомобиль. Соотношение цена качество оптимальное, не то что у хундая. В америке он получил статус автомобиль года только потому, что он там стоит почти в 2 раза дешевле чем у нас.
До элантры был акцент, вот он был "честным" и надежным авто. А так все ИМХО, решать все равно Вам.