купил бы с другим двиглом
взял бы авто другой марки
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
+1
Я и на дохлом лансере 9 с автоматом пусть и чипанутым загруженным семьёй и хламом нормально обгонял фуры на наших российских дорогах ))
Сегодня нужно было ребенка отвезти до сбора группы для поездки в лагерь, на моём акум сдох, пришлось на лансере ехать - неделю на нем не ездил - сел поехал -Господи! фары не светят, сиденье для меня не удобное - тесно - ну да хрен с ним - со старта рвет как бешеный зато там где шкода начинает именно ехать - лансер уже не едет и после шкоды просто нет тормозов )) тем не менее на кольцевой нормально шел - без дискомфорта!
C прокладкой между рулём и седеньем всё в порядке,загрузи в машину лодку, мотор,палатку(26 кг. 6-ти местная),кучу всякого шмотья,дочку,жену,два ящика пива,спальники,еды на всех на две недели,бензопилу,топор,посуду для костра,раскладные стол и стулья,канистры с бензином для мотора,снасти,и ещё кучу "всяких необходимых вещей" и всё это попытайся уложить в машину без верхнего багажника в результате машина сильно перегружена (дорога 520 км одну сторону езжу каждый год) вот токда и расскажите мне про достаточность мощности и "комфортный" обгон. Пару раз ездил в паре с таким-же перегруженным Спортажем вот тогда и сказалась разница в динамике,приходилось думать успеет он тоже обогнать или нет.
Ну закажи себе дополнительно грузовое такси на озеро чтобы машину не дай бог не перегрузить,а я покупал машину чтобы её эксплуатировать а не пылинки сдувать,и думаю что с выбором не ошибся,для дальних поездок самое то, а по поводу "прокладки" у меня 17 лет стажа категории ABC из них в такси 3 так что не надо тут словами разбрасываться.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.