Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Да, найди.

Сообщение от Dumachev

Да, найди.

Потрудился и нашел - и что?

Сообщение от accent

Короче по теме, сколько АКПП рыгнуло у форумчан на 1.8?))) я так понял, что случаи не массовые.

Не массовые. Но АТФ к 60.000 лучше поменять. На оригинал, а не на какую-нибудь Тотачи. Чтоб потом волосы на жопе не рвать от этого кроилова... Жду морозов, а то долго коробас остывает, буду менять...

аналогичная фигня. Уже купил 4 литра АТФ по 1200 и проверил проходимость болтика на коробке. Должно все срастись, как сделаю - отпишу.

Сообщение от thunderbeat

При разгоне с места переключает передачи без рывков, очень плавно. Значит дело не совсем в коробке, то есть коробка не убитая, раз вверх щелкается равномерно и плавно, я так думаю.
Стуки только когда газ бросаю и опять нажимаю его. Помониторил вчера, стуки есть на всех передачах, просто чем выше скорость, тем меньше стуки.
Попробую начать с замены масла, на соседнем форуме именно это и рекомендуют )
А что там насчет прошивок коробки? Программно эту ситуацию не исправить?
И еще, у меня главные два вопроса. Я правильно понимаю, что это у всех так и у меня коробка в норме? И второй вопрос: эти стуки в перспективе не приведут к выходу из строя чего-нибудь?

такой стук происходит потому, что на маленьких оборотах, на 2й передаче коробка порой типо выключает передачу, и когда ты нажимаешь на газ, она в этот момент включается и происходит пинок. Попробуй так сделать в ручном режиме на 3-4-5тыс оборотах, пинков не будет. На малых оборотах она типо в нейтраль скидывает.

Сообщение от StanislavTurbo

такой стук происходит потому, что на маленьких оборотах, на 2й передаче коробка порой типо выключает передачу, и когда ты нажимаешь на газ, она в этот момент включается и происходит пинок. Попробуй так сделать в ручном режиме на 3-4-5тыс оборотах, пинков не будет. На малых оборотах она типо в нейтраль скидывает.

уже писали что в нашей коробке вроде нет нейтрали... хотя возможно давление жидкости падает настолько что приводит практически к размыканию трансмиссии.

Сообщение от alanser

Не массовые. Но АТФ к 60.000 лучше поменять. На оригинал, а не на какую-нибудь Тотачи. Чтоб потом волосы на жопе не рвать от этого кроилова... Жду морозов, а то долго коробас остывает, буду менять...

Их еще проехать надо) а так конечно можно махнуть, даже раньше, а то ТО золотым будет-полная замена всех жиж в авто.

Сообщение от Wow

уже писали что в нашей коробке вроде нет нейтрали... хотя возможно давление жидкости падает настолько что приводит практически к размыканию трансмиссии.

Есть, иначе это не объяснить. Посмотри сам, на маленькой скорости около 25 км.ч. когда едешь, обороты на 2й передачу допустим 1300, а когда бросаешь газ, они падают на холостой ход, и именно в этот момент и происходит размыкание, а когда снова жмешь газ,обороты повышаются, но передача получается не вставлена, и из-за резкого повышения оборотов и происходит пинок. Я научился этот момент контролировать, и в такие моменты, чтобы не пиналась, резко не жму, а чуть совсем на педальку ногу ставишь, и спустя 2 секунды обороты поднимаются, передача втыкается и можно давить.

Сообщение от alanser

Не массовые. Но АТФ к 60.000 лучше поменять. На оригинал, а не на какую-нибудь Тотачи. Чтоб потом волосы на жопе не рвать от этого кроилова... Жду морозов, а то долго коробас остывает, буду менять...

Не думаю, что тотачи плохое масло, и что-то испортит, хотя новое для нашего рынка. Я менял на мобил 3309, которое еще дешевле, и 4 литра вышло мне в 900р, пробег после смены почти 50к, все ОК!!! Вон Ныркокоп вообще с бодягой из 3х видов масел в АКПП гоняет)
з.ы. сейчас буду 2й раз обновлять масло, буду делать без вскрытия АКПП, тупо слил-залил.

Подскажите мастера по АКПП??