Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Arkadiy_82

Я конечно не знаю, может это придирки ВАГа, но пишут, что температуру надо строго соблюсти для правильного уровня...

Да скорее придирки, +- 5 градусов на объеме ATF практически не сказываются, а может и больше.

Сообщение от Aksej

Да скорее придирки, +- 5 градусов на объеме ATF практически не сказываются, а может и больше.

Давай детальнее. Какую температуру ВАГ рекомендует (запамятовал)?

Сообщение от Arkadiy_82

Давай детальнее. Какую температуру ВАГ рекомендует (запамятовал)?

45

Сообщение от Aksej

45

Воот, по твоим соображениям надо как-то без шнурка определить температуру в коробке 40-50град. КАК? Ну по минимальной наверно не промахнешься, если погреешь. А вот по превышению? Легко "на глаз" и до 70-80 нагреть, а это не +-5град.

Сообщение от Arkadiy_82

Воот, по твоим соображениям надо как-то без шнурка определить температуру в коробке 40-50град. КАК? Ну по минимальной наверно не промахнешься, если погреешь. А вот по превышению? Легко "на глаз" и до 70-80 нагреть, а это не +-5град.

Рука человека терпит достаточно долго как раз температуру около 50 градусов, 70-80 руку не удержишь. Видно нормальные мастера свою температуру знают. Проверял сам после замены масла, в первом случае со шнурком перелили около пол-литра, во втором "на глаз" получилось точно.

Извините что встреваю.... слил допустим 4 литра ( не пролил ни капли - залил 4 не пролив. Как можно ошибиться?

Сообщение от ЕВГНЕН

Извините что встреваю.... слил допустим 4 литра ( не пролил ни капли - залил 4 не пролив. Как можно ошибиться?

Если уверен что до слива уровень был правильный, вполне надежный вариант.

Если рядом, я бы проехался и поглумился - "меняйте аппаратно".