Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Pavlinus

Не надо путать теплое с мягким. С обогревом лобового родная вебаста совместима (у меня именно так). Да и с "феном" наверняка тоже, просто с завода не идут вместе (на дизелях*).
А по поводу большей функциональности котлов сторонних производителей - я бы поспорил. Добавляется запуск с телефона-бесспорно удобно. Но отнимается полная интеграция с климатроником, что уже не так приятно.

У меня стоит обогрев лобового, есть фен и автономный отопитель с запуском по телефону и управлением через приложение на смартфоне. И отопитель совместим с климатроником..что вы имеете ввиду под «полной интеграцией»?

Сообщение от PsiXTiger

У меня стоит обогрев лобового, есть фен и автономный отопитель с запуском по телефону и управлением через приложение на смартфоне. И отопитель совместим с климатроником..что вы имеете ввиду под «полной интеграцией»?

То есть у Вас, при работе автономки, климатроник включается только после достижения О.Ж. температуры 50 'c? И всё управление автономкой идет через меню климатроника, а при низком уровне топлива она отключается, так же как при разряде АКБ? оО

Сообщение от Pavlinus

То есть у Вас, при работе автономки, климатроник включается только после достижения О.Ж. температуры 50 'c? И всё управление автономкой идет через меню климатроника, а при низком уровне топлива она отключается, так же как при разряде АКБ? оО

Обдув в салон включается не сразу, а когда ож нагреется, температуру когда он включается точно не знаю. Но когда обдув идет в салон, ож уже прогрета. Сам отопитель управляется с климатроника в салоне, как выставляешь так он и будет работать. При разряде акб отопитель не включается и отключается, если видит что акб начинает проседать. Ну и если уровень топлива недостаточный то тоже не включается.
Единственное, что датчик температуры в салоне монтируется отдельно, чтобы давал показания на GSM модуль и информировал о температуре в приложении. Ну и кнопка не штатная, хотя при желании можно вмонтировать в панель, где кнопка Центрального замка, ESP, Start-stop и т.д.

Однако! И что за автономка с таким функционалом?

Сообщение от антоха-44

Добрый день! С наступлением холодов стало казаться, что машина меньше прогревается. Температура -17, завел машину, погрел минут 5, поехал, пробок нет, скорость около 70 км/ч, наездил около 16 км, температура ож выше 70 градусов не поднималась, причем на светофорах еще опускалась до 65. Сегодня ехал около 7 км, в ручном режиме и спорте, выше 4 не поднимался, обороты около 2-2,5 т.оборотов. Такая же фигня, максимум до 70 и то не уверенно. Вот грешу на термостат. Или все-таки дизель тяжело прогреть? В прошлую зиму вроде нормально прогревалась. У кого как прогревается?

Греется нормально машина, не раз видел посты что долго прогревается у народа, я не заметил сильного отставания. В морозы чуть дольше, но греется за десяток км, в простое не прогреть. Никакие спорт режимы не ставлю для того что бы быстрее, и не топлю тапок в пол, обычная размеренная езда по знакам.

Сообщение от holy-fzi

Греется в морозы очень долго, на светофоре может ещё и остыть. Дизель...

Именно, на светофоре стрелка может уходить назад, как только движение, опять 90.

Сообщение от AlexSha

да как так то? Я же скрин выложил и вебаста есть, с ней мне сказали не ставят стекло с подогревом, а про нагреватель никто ничего не говорил.

Глупости, я изначально ставил вебасту и допом стекло с обогревом, все замечательно сочетается. Вообще красота работает.

Сообщение от Pavlinus

По данной распечатке у Вас отсутствует дополнительный электро отопитель:
"7E0 W/o heat accumulator/auxiliary heating" (W\O=WithOut=БЕЗ)
Когда он есть код:
"7E6 Электрический дополнительный воздушный отопитель"

P.s.-не знал, кстати, что дизеля теперь тоже у нас собирают.

да, увы теперь и у нас собирают. У меня фен снят был, так как вебасту ставил, спрашивал про почему фен сняли, сказали это дубляж опций он не предусмотрен.

Сообщение от AlexSha

Не ребят, ну это жесть, простой пример... зимой, мне надо вебасту включать, чтобы прогреть хоть как-то двигатель/салон, а если топливо в красной зоне, то вебаста просто не будет работать, как тогда стекло оттаивать?

Для этого обогрев лобового и не нужны никакие скребки =)

Сообщение от PsiXTiger

У меня стоит обогрев лобового, есть фен и автономный отопитель с запуском по телефону и управлением через приложение на смартфоне. И отопитель совместим с климатроником..что вы имеете ввиду под «полной интеграцией»?

А стоит ли реально фен или это просто эффект работы вебасты ? =))




Я особо не парюсь завидев заморозки, заводится отлично, горючка благо тьфу-тьфу-тьфу не подводила на заправках, погрел ее заранее с пульта вебасты, пришел климат уже прогрел салон и часть лобовухи. Дожал ее обогревом стекла и поехал )

Сообщение от GPV

А стоит ли реально фен или это просто эффект работы вебасты ? =))

Фен есть точно =)

Сообщение от Pavlinus

То есть у Вас, при работе автономки, климатроник включается только после достижения О.Ж. температуры 50 'c? И всё управление автономкой идет через меню климатроника, а при низком уровне топлива она отключается, так же как при разряде АКБ? оО

Прошу прощения, не совсем точно выразился. Отопитель управляется с климатроника (НЕ С БОЛЕРО/КОЛАМБУС!) Т.е. настройка температуры и обдува напрямую с ручек климатроника. Настройка расписания, удаленное включение/выключение идет через приложение на смартфоне. В принципе, удаленное управление с телефона гораздо удобнее. К примеру, для того, чтобы увеличить в сильный мороз время прогрева с 30 минут на 45 минут не нужно идти в машину и настраивать =)))

Сообщение от Hozjin

Однако! И что за автономка с таким функционалом?

Ebersp?cher, точное название модели не помню, мне там все сами подобрали, необходимую мощность и блоки управления. Ставил в Питере у оф.дилера Ebersp?cher.

Сообщение от PsiXTiger

Фен есть точно =)

Ebersp?cher, точное название модели не помню, мне там все сами подобрали, необходимую мощность и блоки управления. Ставил в Питере у оф.дилера Ebersp?cher.

Так вы не ставили изначально с завода вебасту, а устанавливали опосля уже автономку? Тогда бы это объяснило наличие фена.

Сообщение от GPV

Так вы не ставили изначально с завода вебасту, а устанавливали опосля уже автономку? Тогда бы это объяснило наличие фена.

Да. Отопитель не штатный, до этого упоминал об этом. Как раз в контексте, что можно при желании иметь обогрев лобового+фен+отопитель =)

Примерно такой же функционал на А7 со штатным отопителем обеспечивает что-то типа:
http://tecel.ru/catalog/gsm-sistemy/prizrak-810/
или более старшая модель, обеспечивая дополнительно вполне приличную защиту от угона.
Думаю что Призрак не один в этом плане, про него просто в курсе.
Отопитель в этом случае управляется по CAN.

Сообщение от Hozjin

Один электроподогреватель ставят. А вместе с Вебастой? Есть у кого?

У меня машина 2014 года (2015 модельный) Стоит и Вебасто ( с завода) и [S]Фен[/S] , более того ещё и лобовое стекло с нитками)))
Вру, полез в Етку пробил вин, действительно без теплового аккумулятора и дополнительного отопителя.(((
Но ощущение такое , что он есть, даже когда не включаю вебасто, буквально через пару минут начинает дуть тёплый воздух.