Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Zara

Лучший сервис , это тот , где хозяин авто , находится в ремзоне , и лично контролирует каждое действие слесаря )) и масло тогда поменяют , и фильтры поменяют )) А так офицалы , безответственные люди нетрадиционной ориентации , деньги дай , а за работу не слышали ))

Ну а реально, кто из трактористов где обслуживается? Все-таки у нас своя специфика по машине. Кому где понравилось? Мне скоро ехать, хотелось бы не попасть в ж...)

Сообщение от Viktor1901

Господа дизелисты! Мучат сомнения по поводу масла, на 7500 залил Addinol Giga Light 5W30 показалось что чуть подрос расход, думаю о переходе на 0W30. Единственное масло с нашим допуском это Shell Helix Ultra Professional 0W30 или Shell Helix Ultra EST 0W30. Кто что льет в наш любимый TDI поделитесь своим мнением, спасибо.

На протяжении 97тысяч км лью это масло : Shell Helix Ultra(ECT C2/C3) 0W/30 (504/507), пару раз на лето лил Shell 5W30(504/507)

Сообщение от Vitos-VS

На протяжении 97тысяч км лью это масло : Shell Helix Ultra(ECT C2/C3) 0W/30 (504/507), пару раз на лето лил Shell 5W30(504/507)

Думаю тоже на ТО-15000 перейду на 0W30, остался вопрос в выборе сервиса.

Сообщение от Viktor1901

Думаю тоже на ТО-15000 перейду на 0W30, остался вопрос в выборе сервиса.

Ну сервис надо выбрать тот, где мастер приёмщик приглашает тебя в рем.зону и ты можешь наблюдать за процессом, и видеть что при т.о на твоей машине ставят новый маслянный фильтр,а не б/у фильтр слесаря который он помыл в бензине,а твой новый в коробочке заныкает!)

Нужно не сервис выбирать, а мастера и диагноста внятного. Иначе никак. Причем диагност - это главное. Его телефон меня часто выручает.

Сообщение от Hozjin

Нужно не сервис выбирать, а мастера и диагноста внятного. Иначе никак. Причем диагност - это главное. Его телефон меня часто выручает.

Это если только они не меняются, как перчатки. Текучка у ОД страшная, даже у приличных компаний. Я вот спустя год (на ТО-2) у своего ОД не нашёл, ни прежнего мастера, ни прежнего начальника сервиса (забыл как правильно должность называется, короче тот который в ремзоне всем рулит). В маленьких городах попроще с текучкой, т.к. уходить особо не куда, но там в основном рукожопы работают, а как только чуть набили руку и вытащили её из ж..пы, то сразу открывают свой "сервис", т.к. за маленькую з/п у ОД работать не желают, а себя мнят мегаспециалистами. Все наблюдения исключительно по нашему провинциальному городку, где до кризиса было не более десятка ОД, а сейчас и того меньше.

Сообщение от Zara

Какой номер топливного фильтра у нас ? 5Q0127177C этот ? Возит ли кто-нибудь с собой , на случай "хорошего топлива" ? Или такие случаи редкость ))

Да, 5Q0127177C. У него еще трубочка для слива воды.

А подскажите, какую вязкость масла льют на заводе в двигатель?

Сообщение от Gordon Shumway

А подскажите, какую вязкость масла льют на заводе в двигатель?

кастрол или арал 5-30 504/507.

Сообщение от Mr.I

Это если только они не меняются, как перчатки. Текучка у ОД страшная, даже у приличных компаний. Я вот спустя год (на ТО-2) у своего ОД не нашёл, ни прежнего мастера, ни прежнего начальника сервиса (забыл как правильно должность называется, короче тот который в ремзоне всем рулит). В маленьких городах попроще с текучкой, т.к. уходить особо не куда, но там в основном рукожопы работают, а как только чуть набили руку и вытащили её из ж..пы, то сразу открывают свой "сервис", т.к. за маленькую з/п у ОД работать не желают, а себя мнят мегаспециалистами. Все наблюдения исключительно по нашему провинциальному городку, где до кризиса было не более десятка ОД, а сейчас и того меньше.

Примерно тоже самое и у нас
Правда од было 3, осталось 2
Ездил к одному механику , дц закрылся, он перешел в другой дц, езжу туда))
ну а фигли
Ну и про свой сервис верно подмечено - есть у нас такие выходцы од))) один раз масло менял там, без замечаний