Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Нулевое ТО не делал. Дилер сказал что вообще не нужно.
Vitos-VS, спасибо что напомнили, буду уточнять допуск масла на ТО у дилера. Если окажется не тот - привезу своё.

Почитал, про VW 505 01 и VW 507 00. Для себя тоже сделал вывод, что 507 лучше. Просто чуточку чаще менять, чем 1 раз в 15000км (перестраховка)

Сообщение от Shakill

Почитал, про VW 505 01 и VW 507 00. Для себя тоже сделал вывод, что 507 лучше. Просто чуточку чаще менять, чем 1 раз в 15000км (перестраховка)

Есть варианты:
Моторное масло для фиксированного интервала ТО QG0/2 (максимальный пробег - 15 000 км, максимальный срок - 12 месяцев)

-Оригинальное масло SPECIAL PLUS 5W-40
Аналоги Castrol EDGE 5W-40; Shell Helix Ultra 5W-40; Mobil 1 0W-40; Motul 8100 X-CLEAN 5W-40

Моторное масло для переменного интервала ТО QG1 (максимальный пробег - 30 000 км, максимальный срок - 24 месяца).

-Оригинальное масло-Longlife III 5W-30
Аналоги- Castrol EDGE 5W-30; Shell Helix Ultra Extra 5W-30; Mobil 1 ESP Formula 5W-30; Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30

Зачем что-то менять раньше...

Поздравляем с мудрым выбором авто! Я лично не заморачиваюсь ни с какими присадками и 0 ТО. Раз в 15 тыщ поменял масло, и закрыл капот до следующего ТО. Лью MOTUL X-clean + 8100 5W30 допуск 504/507. В среду 23 декабря записался на 12 ТО ( 180 000 км). Счастливых дорог!

Сообщение от Hozjin

Поздравляем с мудрым выбором авто! Я лично не заморачиваюсь ни с какими присадками и 0 ТО. Раз в 15 тыщ поменял масло, и закрыл капот до следующего ТО. Лью MOTUL X-clean + 8100 5W30 допуск 504/507. В среду 23 декабря записался на 12 ТО ( 180 000 км). Счастливых дорог!

Солидный пробег!

Как себя чувствует двигатель и машина? :)

Доброго вечера всем. Вот я почти пополнил Ваши ряды, забирать авто из Санкт-Петербурга в связи с этим вопрос (вроде здесь есть люди из данного города) на какой сети АЗС лучше заправиться в северной столице? И еще почитал мануал и я так понял авто с кнопкой заводится в два нажатия?

Сообщение от bdfyy

И еще почитал мануал и я так понял авто с кнопкой заводится в два нажатия?

Привет!) тоже новичок. Насчёт завода: если нога не тормозе, кнопка включит зажигание. Если на тормозе, то сразу будет заводить машину. Но зимой лучше сначала включить зажигание первым нажатием, чтобы прогрелись свечи накала (должен потухнуть значок спиральки), а потом уже нажимать тормоз и запускать двигатель.

Сообщение от Shakill

Привет!) тоже новичок. Насчёт завода: если нога не тормозе, кнопка включит зажигание. Если на тормозе, то сразу будет заводить машину. Но зимой лучше сначала включить зажигание первым нажатием, чтобы прогрелись свечи накала (должен потухнуть значок спиральки), а потом уже нажимать тормоз и запускать двигатель.

Понятно. Хотя из мануала не поймешь

Сообщение от Shakill

Привет!) тоже новичок. Насчёт завода: если нога не тормозе, кнопка включит зажигание. Если на тормозе, то сразу будет заводить машину. Но зимой лучше сначала включить зажигание первым нажатием, чтобы прогрелись свечи накала (должен потухнуть значок спиральки), а потом уже нажимать тормоз и запускать двигатель.

Нет. Если требуется предварительный накал, он произойдет, и потом заведется с одного нажатия, без всяких танцев с педалью тормоза. Машина достаточно сообразительная в этом плане.

Сообщение от Vivivi

Нет. Если требуется предварительный накал, он произойдет, и потом заведется с одного нажатия, без всяких танцев с педалью тормоза. Машина достаточно сообразительная в этом плане.

Подтверждаю. Неоднократно это наблюдал на своей машине. Когда тепло - заводит сразу, когда холодно - сама держит паузу в несколько секунд для прогрева.