Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

У меня такой вопрос! Заметил, что масло уходит сильнее когда ездил с кондеем или печкой, в межсезонье , когда не кондер ни печка не работают масло не угарает.
кто как думает может ли быть это взаимосвязано

В том и другом случае температура наружнего воздуха составляла около 20 градусов судя по всему ? Компрессор кондиционера отбирает около 20 % мощности с носка коленчатого вала ДВС ,т.е. значительно повышается нагрузка при малых \средних оборотах , а вот печка в этом процессе не участвует..Думаю тут уже влияние минусовых температур возможно оказывают влияние ..

Сообщение от Гадкий Я

У меня такой вопрос! Заметил, что масло уходит сильнее когда ездил с кондеем или печкой, в межсезонье , когда не кондер ни печка не работают масло не угарает.
кто как думает может ли быть это взаимосвязано

Если перевести на язык оборотов ДВС то логично,

Сообщение от Denis Turbo Union

В том и другом случае температура наружнего воздуха составляла около 20 градусов судя по всему ? Компрессор кондиционера отбирает около 20 % мощности с носка коленчатого вала ДВС ,т.е. значительно повышается нагрузка при малых \средних оборотах , а вот печка в этом процессе не участвует..Думаю тут уже влияние минусовых температур возможно оказывают влияние ..

Сообщение от MasterSporta

Если перевести на язык оборотов ДВС то логично,

Вообще не ощущал потери тяги на 1,8 от присутствия кондея или печки ни по тахометру ни по попомеру. БРЕД

Сообщение от Arkadiy_82

Вообще не ощущал потери тяги на 1,8 от присутствия кондея или печки ни по тахометру ни по попомеру. БРЕД

Климат не отключаю с момента покупки )) Ну зимой может трону регулятор - на потеплее, когда стекло тает. Тахометром не ощущается. Попометром - немного есть - но не критично. И уж точно не 20% от наших лошадей отбирает кондей.

Сообщение от Arkadiy_82

Вообще не ощущал потери тяги на 1,8 от присутствия кондея или печки ни по тахометру ни по попомеру. БРЕД

печально, если не ощущаете...
5-10 кВт компрессор отбирает с ДВС, на колесах мощность упадет до 15% это чистая 1 с. до сотни

да, и расход масла очень зависит от стиля езды...это я про обороты

Было полно заездов в стиле "забыл отключить кондей" - разница минимальна, и уж никак не относится к вопросу почему у него поджирает при климате и печке.

Сообщение от MasterSporta

да, и расход масла очень зависит от стиля езды...это я про обороты

при каких оборотах расход масла снижается? можно поподробнее

Сообщение от Wow

при каких оборотах расход масла снижается? можно поподробнее

Я больше про стиль езды, если "тошнить" то расход масла будет прогрессировать
Купил авто в ноябре 2015, проездил всю осень, зиму и весну расход был около 200 мл./1000 км. 8 тыс. км.
Заменил масло, лето + съездил на Юга (ехать старался 130-140) расход пока 100 мл (проехал 5 тыс.)
Выводы делайте сами

Мы уже давно все выводы сделали с пробегами 100++. А кто не сделал может читать тему сначала...