Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

И фен и вебасто, 3 раза у манагера переспросил! Ну и в конце концов, Парни, ну вот ну понятно что у всех что то гложет-это эффект новой машины, у меня он вроде прошел, ну завелась она у меня вчера-сегодня без проблем в -30, и по трассе я вчера 500 км прошел, это кстати не первые морозы в москве, она и раньше заводилась) ну вот проехал я на ней 5 тыс.-езжу и получаю огромное удовольствие, до этого был аутледер3, яп, ну да, на любой помоечной заправке залил 92 и поехал, но такого комфорта там и продуманности рядом не было, даже не буду обьяснять,все и так все на форумах давно прочитали))...в общем я свой авто проверил скажем так в боевых условиях и всем ни гвоздя ни жезла! Всем трактористам привет и с Праздниками!!!!

Сообщение от Дмитрий459

Думаю Вы не совсем правы
Если включать Вебасто хотя бы мин за 10 -15 до запуска двигателя- то эффективность будет не хуже ,а даже лучше--сядете в уже подогретый авто
+ при работе двигателя вебасто помогает ему быстрей догреться до рабочей температуры

Это все для пред пусковых манипуляций, для этого его и ставят.
Его время регламентировано работой в час, а дальше...если основная печка не греет.
У меня на двух дизелях стояли фены, я с этим "Вебасто" даже не морочился, так как в салоне был всегда "ташкент".

И Вас с праздниками и удачных поездок
А по теме--У менеджеров можно и 5 раз спросить--толку 0
Пробивайте по Etke авто и сами сделаете вывод
Это ответ на предыдущий пост

Сообщение от hikari

Это все для пред пусковых манипуляций, для этого его и ставят.
Его время регламентировано работой в час, а дальше...если основная печка не греет.
У меня на двух дизелях стояли фены, я с этим "Вебасто" даже не морочился, так как в салоне был всегда "ташкент".

Почему же для пусковых манипуляций Вы просто не поняли еще весь смысл---он греет не только мотор но и салон-запустите его мин на 20 ,выствьте правильно настройки и придете в машину и будет Вам в ней уже ташкент

Да понятно все с манагерами, хоть и привык людям доверять...)

Так все и есть

Это Диме459, что все греет)

Сообщение от Дмитрий459

Почему же для пусковых манипуляций Вы просто не поняли еще весь смысл---он греет не только мотор но и салон-запустите его мин на 20 ,выствьте правильно настройки и придете в машину и будет Вам в ней уже ташкент

Жидкостный ПредПусковойПодогреватель он для этого существует запустить авто в комфортном режиме, он не обеспечивает догрев базовой печки, для этого фен, либо воздушный Вебасто используют.
Я ездил с "Вебасто" ранее, знаю что это за штука.

Моя машина стоит в сервисе у ОД, что-то они с настройками не справились, до понедельника тренируются, судя по вашей логике.
А Вы настройки... только вам они и известны.

Ну и,наконец,мое,сугубо личное мнение, что в данном классе это лучший авто!))))??пусть меня заклюют ауди,мерсо,фолькцавгенводы))))
За этиже деньги мне предлагали бмв 3, ну чуть подороже. На 70 т.р, но 2 л бенз.счастлив что купил октаху!!!)))

Я для себя уяснил что электрический догреватель работает только с климатом. А то что в болеро ставишь галочку на авто. вкл, это вебаста у меня включается автоматически.