Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от kmp2002

Мне кажется в правильно подобранной 40-ке ничего страшного нет. Уверен что ничего нашему движку с него не будет. Что возможно?: возможно гидрики могут при холодном статрте брякнуть. Но это доли секунды и то мало вероятно. Вон на драйве читаю, льют и не заморачиваются. Причем льют у офицалов. Может и панацея.

естественно ничего плохого не будет , как и хорошего

Сообщение от volkodav_71

естественно ничего плохого не будет , как и хорошего

Тут не согласен. Льют и пишут что не жрет. А это, наверно, хорошо. Причем льют прям "как доктор прописал" и без заморочек. А повредить оно просто в принципе не может. Не та разница в ТТХ. а вот за эксплуатацией нужно следить- уж тут точно смена в 7500км/250м/часов и по-возможности раньше - обязательна. Есть же мнение, что на движках с расходом, нужно масло погуще. Так что все вероятно.

По гидрикам: в том случае давление точно не причем. Можно ж было газануть поддав давления. Но ситуация не менялась от этого. Гидрики тарахтели до некоторого прогрева авто. 1-5 минут. там специфика движка такая. Специфика гидриков - меняй не меняй, один фиг через некоторое время, через пару смен масла, та же картина. Нежные они очень. Толи воздух причина, то ли срач (который, кстати, при разборе не обнаруживался).

Сообщение от ERYO

Володя.фин рекомендовал попробовать 0w40/5w40. Буду думать. 40-ку конечно не охото.

У шелловской ультры 0в40 вязкость почти как у тридцаток и очень приличный пакет присадок, жирнее чем на 504.00 допуске. Купил себе такую, буду лить при следующей замене.
Шелл ультра 5в40 два года назад откатал сезон (в т.ч. 3 поездки в Сочи) без доливки (до сих пор храню нераспечатанную литрушку).

Сообщение от kmp2002

Тут не согласен. Льют и пишут что не жрет. А это, наверно, хорошо. Причем льют прям "как доктор прописал" и без заморочек. А повредить оно просто в принципе не может. Не та разница в ТТХ. а вот за эксплуатацией нужно следить- уж тут точно смена в 7500км/250м/часов и по-возможности раньше - обязательна. Есть же мнение, что на движках с расходом, нужно масло погуще. Так что все вероятно.

По гидрикам: в том случае давление точно не причем. Можно ж было газануть поддав давления. Но ситуация не менялась от этого. Гидрики тарахтели до некоторого прогрева авто. 1-5 минут. там специфика движка такая. Специфика гидриков - меняй не меняй, один фиг через некоторое время, через пару смен масла, та же картина. Нежные они очень. Толи воздух причина, то ли срач (который, кстати, при разборе не обнаруживался).

будет жрать , никуда не денется , погуще масло лили в старые моторы не из-за расхода , а в связи с естественным износом для улучшения давления , либо в движки типа таз сороковка самое то

Сообщение от SNN

У шелловской ультры 0в40 вязкость почти как у тридцаток и очень приличный пакет присадок, жирнее чем на 504.00 допуске. Купил себе такую, буду лить при следующей замене.
Шелл ультра 5в40 два года назад откатал сезон (в т.ч. 3 поездки в Сочи) без доливки (до сих пор храню нераспечатанную литрушку).

прям писатель фантаст , почти тридцатка и не жрёт , пробовали уже всякое

Про 0в40 не скажу, будет расход или нет. Посмотрим. А 5в40 съело за 6 месяцев и не помню сколько км. с максимума до примерно 2/5 насечки на щупе.

Будет расход.На чудо не надейтесь.У меня 0W40 ULTRA,расход есть,но небольшой.За 4000км от max уровень опустился на 30%.При замене через 7-8т. думаю долив не потребуется.Уровень опускается при трассовом режиме.При езде по городу уровень стоит.

У меня шел 5-40 дилеровский жрет меньше.Расход все же есть,за 6500 км я долил 300 гр,сейчас по шупу ушло 1/3.До этого был 5-30 кастрол,за 11500 км долил литр и это с заменой масла на первых 7000 км пробега.Сейчас пробег 18000 км

Сообщение от sanya02

Норм переключения 3 -4т.об. 110лс. 155нм нормально едут, кому мало- надо было RS брать и шлем с иконой.

Я тоже считаю что оптимально перекл. на 3-4т. выше это повыш. износ.А вот АКПП действительно дает непрерывную передачу кр. момента,что иногда помогает шустрить.Но в МО мне и на МКПП норм.Кстати масло ликви моли 5/40 расход писал выше.

Пробег 7600. Расход масла 0.
Собираюсь на Урал . 4500 туда- обратно. Стиль езды "почти не тороплюсь". Пробег 30% трасса но не больше 120. Курск - Воронеж. Остальное Воронеж и пригороды.